20180903110120180901 奮起湖多林鐵道行
今天進行奮起湖到多林間的鐵道旁健行，奮起湖到多林段，單程全長5.1公里，慢慢走預計兩個小時完成
原本是計劃七點出門，這樣的話九點出頭大概可以由奮起湖出發，然後在多林等待由十字路車站回程的火車，11：56搭回程，這樣剛好在奮起湖吃便當。只是計劃往往趕不上變化，變化也比不上長官的一句話，拖到八點半才出門，開車到奮起湖，己是十點廿分，當下變更計劃，搭10：53的中興號列車上到多林，再由多林健行而下，這樣下坡更輕鬆...
10:53的中興號列車是由嘉義開上來的，只有週末和週日才會繼續往前開到十字路車站。阿里山森林鐵道前半段我們己搭乘過許多次，現在就分段用腳再完成
20141007 奮起湖阿里山森林鐵道之旅
20160724 奮起湖阿里山森鐵一日遊
不知道是否剛大雨後，車上的遊客比預期中少
抵達多林站，第三次到多林，還是很喜歡這裡的幽靜
20171029 十字路車站往多林車站鐵道健行(上)
20171029 十字路車站往多林車站鐵道健行(下)
20180728 得恩亞納 多林 O形縱走
因為受到東北角風景的刺激，新購了空拍機，還不太會運鏡，就先玩玩
在階梯前合影，準備出發
多林標高1516公尺，奮起湖是1403公尺，距離5.1K，全程緩坡下降
沒想到這段路程，隧道意外的多，而且長度還不是普通的長，首先迎來的就500多公尺的長隧道
再來的35號隧道也是556公尺
500多公尺的隧道，開車一下子就過去了，但是步行的話，往前頭看不到光，只能用頭燈或手機微弱的燈光做簡單的照明，期待在轉彎處可以看到出口的光亮
行人不可以走在鐵軌上，所以要儘量靠旁邊走，列車的時間也要隨時注意，自己的安全要自己負責，這個隧道出口很像新建的屏遮那隧道
20171017 第一分道站、屏遮那隧道、屏遮那車站(上)
20171017 第一分道站、屏遮那隧道、屏遮那車站(下)
再過了個小隧道，預計11：56由多林發車的列車要過來了，森林鐵道隧道多，路幅窄，要隨時注意安全，我們決定在一旁休息，順便吃午餐。姐姐看到附近有曲曲而動的螞蝗，細細的，長約三公分，上次去瓦拉米步道時一直提心著，結果沒看到，結果也是在多林，上個月連踪影都沒見著就捐血了，這次看到牠的盧山真面目，但這小小一隻真是令人聞之色變的螞蝗嗎？有點想伸手過去做實驗，但還是不敢。但說到螞蝗就真令人佩服，小小一隻，平日靜伏不動，等到一有機會，狠狠的咬上去，把血吸著十倍身體大才靜然脫身，買賣股票就該學習螞蝗的精神，不然急吼吼的，老說自己多會賺多厲害的，好像一問也沒多了不起......萬物都有它的道理的
20170226 瓦拉米步道一日單攻
20180728 得恩亞納 多林 O形縱走
列車終於來了。這個高度剛好在暖帶混合林相，有時是竹林，有時又是人造柳杉林
今天沒車了，再來就安心慢慢走吧！當然有時也會有工程車有留神的
遇一小隧道，手癢來玩空拍機過山洞，一開始還蠻順的，後來進山洞後，沒GPS訊號，燈光滅了，其實直直飛就出去了，手又控制不好，突左忽右的，撞壁，首次摔機，還好沒大礙，旋翼小損傷！好玩嘛！人生就是要不斷的找樂子
看到那條掛在小石頭上像蚯蚓，就是螞蝗，七彩螞蝗，不知為何要加七彩，移動的方式很向尺蠖
由一個"隱密"的隧道口出來，回頭一看還以為是神隱少女，湯婆婆溫泉的入口
一顆顆的紫色小果，叫銅錘玉帶草，像不像發育不良的茄子，大陸就叫它地茄子
最長的32號隧道，有780公尺
走了好一段，才看到微光，奮起湖到多林，全長5.1K，隧道裡的長度就近兩公里了
出得生天再合影
一大片的綠色青苔
快到奮起湖車站前，有大片人造柳杉林
水鴨腳秋海棠
鐵道接到奮起湖附近的木馬棧道
決定接回木棧道走回奮起湖老街，不然從平交道出現也很奇怪
在棧道上看奮起湖
棧道入口處
由綠廊道走回老街的一段佛手瓜廊道
最後，為了驗證空拍機沒有壞，又試飛了一段，果真沒有壞，太好了，繼續玩下去
