20170824 戀戀台九線D1-雪山隧道文物館、礁溪龍潭湖、粉鳥林，羅大春開路紀念碑、莎韻之鐘、南澳漁港銀河 @ 休休居散記

20170907235720170824 戀戀台九線D1-雪山隧道文物館、礁溪龍潭湖、粉鳥林，羅大春開路紀念碑、莎韻之鐘、南澳漁港銀河

?201708 戀戀台九線

這次的宜花台九線之旅，第一站就安排了雪山隧道文物館，但是失望了....單單入口，就不知道在地圖上找了多久，我以為這個台灣人自以為傲的"工程奇蹟" ，應該文物會被好好保存，而不是找個倉庫，弄個保全，心態上就不想好好利用它..

這種雪山隧道文物館入口，其實是側門，但拒人於千里之外的意涵不言可喻，在國外看了不少工程展覽館，沒看過這麼糟的..

通道上簡單、發黃的簡報紙，用壓克力展示著，似乎是某次長官巡視的殘存品

原本可以用的更好的，不是嗎？

我們走到通道出口，被保全擋下了，原來文物館是要預約的，其實高公局並沒有花心思把雪隧的工程結果有效的整理為博物館的心態，當然也不能怪他們，因為他們的心態是做工挖隧道，而上層也沒遠見花心思去規劃，這是可以成為一個很好的教育環境，如果更聰明，甚至可以成為很熱門的觀光景點、宣揚工程實力和凝聚國民信心，可是，台灣公務人員已經被文件制度操壞，更不用說多一事不如少一事的消極態度了...

我拍完這張相片，被保全惡狠狠的趕出來....制度上是要預約，但主管單位的心態有問題...

平常我們都聽說雪隧的工程多厲害多厲害，結果雪隧工程完成，似乎一切也都結束了，很可惜，也許還存放著一些機具，也許如果預約登記也可以入內參觀，但，為什麼不能用點心力去經營，把它的精神、艱辛和智慧，化為一股可以傳承於後世的文化、普及於一般人都可親、可知的教育建設，化為深入人心的土木工程、地質結構的場所呢？也許主管單位的理由是經費不足，也許撥派不出人力，但一切的理由不就僅僅代表了這個國家、社會的膚淺及無知，政府單位的怠惰與不作為，如果我們教育未來主人翁可以在這麼自稱偉大的工程現場，實地去體驗地質的複雜及工程的嚴峻，難道不會比讓他們浪費時間去三六九的垃圾遊樂園好嗎？當行政、立法院的王八蛋政客們汲汲於8800億的前瞻計劃時，汲汲於在工程發包中謀取私利，汲汲奔波於酒色財氣時，難道分一點心、一點點資源做一點點真正的"前瞻計劃"這麼困難，如果橋只是橋，隧道只是隧道，太可悲了........教育難道只是文言文廢不廢這種由廢物學生提出來的廢議題?難道教育只能課本、考卷和填充是非的標準答案？

看看明石海峽大橋完成後，日本如何做？

20170120 Day1-橋的科學館、明石海峽大橋、舞子海上散步道、Marinepia Kobe

我實在太生氣了，以致於恨不得馬上離開，前往礁溪龍潭湖

其實我們早就知道了，台灣的政客、不，是整個社會，根本不會在乎錢有沒有花在真正該花的地方，我們在乎的是划算不划算的成本，一味的降低成本，所以我們沾沾自喜的是夜市文化和Cost Down，只是因陋就簡的過日子，我們不會在乎品質和價值的提昇，我們更不要把花在看不到的地方，所以教育的價值不會被重視，重視的是名牌和學歷，我們希望搞大工程，搞前瞻......我們只希望看到公園的步道修建了，而不在乎山麓上的濫墾濫伐，只要不關我的事....

這樣的國家，要期待什麼呢？只能比他們狠，撈的比他們多嗎？

在這種社會，似乎還是要自私一點，有機會就會毫不留情地掠奪，但真的是這樣嗎？很慶幸自己還可以脫離，自由的控制自己的時間...也許不用那麼多...

龍潭湖湖面如鏡，靜謐迷人，這裡沒有太多遊客

據說它俗稱為大陂湖，湖面面積約17公頃，水深為4.5丈，是蘭陽地區最大的湖，三面環山倒映在碧湖之上，綠蔭盎然

20121102北部之旅第二站宜蘭員山望龍埤花間雅舍

湖泊周圍建有環湖道路和步道，在這裡散步運動應該很棒

湖水裡有夜鷺正虎視眈眈的伺機而動

湖內有豐富的魚類生態，和山美的達娜伊谷一樣，這裡也是鯝魚的保育區。

和礁溪的櫻花陵園一樣，邊坡上也用四稜砂岩做景觀，也許這也代表宜蘭的在地精神吧！四稜砂岩是雪山山脈中一個含有炭質岩層的地層，一直延伸到鳶嘴稍來山，稜角崢嶸的「四稜砂岩」比鋼還要硬(鋼的硬度為五點五，四稜砂岩為七)，在雪山隧道挖掘工程中使得巨龍TBM踢到「石英板」(四稜砂岩的主要礦物組成為石英Quartz，含量高達百分之八十二)。

20151219 鳶嘴稍來縱走、小雪山林道1/3 －鳶嘴山
20160803 男子漢趴趴走Day3A－草湳湖環湖步道、櫻花陵園

宜蘭縣礁溪龍潭湖圓吻鯝魚是台灣原生魚種，在這裡保育狀態良好，但湖裡的魚這麼多，不知道是什麼魚種？

離開龍潭湖後，重上國五蔣渭水高速公路，在蘇澳下高速，進入蘇花公路，剛上蘇花公路，就先來個大迴轉，停靠在南方澳觀景台

「南方澳觀景台」位於蘇花公路108公里處，又稱為「昭安觀景台」。海拔高達140公尺的南方澳觀景台，站在上方可以飽覽台灣東北海岸的美麗風光，遠眺蘇澳港三面環山的翠綠壯闊

南方澳的內埤漁港、內埤海灘和豆腐岬，遠方還可以隱約看到龜山島

20130601 宜蘭賞鯨豚登龜山島
20160802 男子漢趴趴走Day2B-鹽寮抗日碑、三貂角燈塔、極東點、鷹石尖、外澳飛行傘

內埤海灘附近有秘境，這次就沒去了，下次再來好好逛南方澳

背景是豆腐岬，豆腐岬的形成是由一陸連島和連島沙洲連貫而成的地形，又稱為沙頸岬，其地形呈孤狀，凹槽面向海洋，是台灣海灣中少見的奇特景觀，因狀似豆腐，故稱豆腐岬。

一路進入蘇花公路，這裡的砂石車真的很驚人，在開路先鋒廟這裡稍做休息，開路先鋒爺廟，又稱慶安堂、慶安堂遇難工人祠，是位於臺灣宜蘭縣蘇澳鎮的有應廟，在蘇花公路116.7K處旁，祭祀為開闢此路而罹難的日本與臺灣籍許多施工人員。由這裡可以展望烏石鼻岬角與東澳灣

雲層低掩，烏石鼻岬角是東澳灣的南界，擁有的遺世獨立的海岬地型景觀。東澳灣似一彎月，景緻秀麗

直下傳說中的粉鳥林漁港秘境，隱藏在防波堤外的陽光沙灘因為網路之賜而聲名大噪，而封閉也就不遠了

由漁港得越過防波堤的大肉粽才能抵達沙灘

粉鳥林秘境的海水非常清澈，小碎石灘很乾淨，雖是週三，但遊客有點多，人一多，難免就有人沒什麼公德心，又吵又髒，最後就封閉了...

好吧！來張全家福合照，幸好有拍...

粉鳥林沙灘最具特色的應該是那三根挺立而出水面的巨石柱，粗獷的岩質，挺有個性

海灣裡波浪襲來，藍天白雲..

粉鳥林主要的地質露頭是角閃石夾於大南澳片岩，大南澳片岩是台灣最古老的地層之一

粉鳥林漁港海水湛藍、風光秀麗，三面環山，東向面海

海防人員開始趕人了

據說粉鳥林漁港捕獲豆腐鯊的數量居台灣最高

粉鳥林漁港早期有許多鴿子群聚於此，而鴿子的台灣稱為粉鳥，因此被稱為「粉鳥林漁港」

東澳灣延伸到粉鳥林漁港，不僅海天美景宜人，還有多種生鮮魚類，許多釣客也相當喜愛到此垂釣。

來到羅大春開路紀念碑，一般人大概不會來這種地方吧！我承認我對歷史還蠻有興趣的啦！「羅大春開路紀念碑」。紀念碑座落在「震安宮」廟旁的小石亭裡，是為了紀念同治十三年（1874年），羅大春率兵開鑿「北路」的事蹟。

北路的開闢，起因於「牡丹社事件」。同治十年（1871年），有66名琉球漁民遇颱風飄流至台灣南端，登陸上岸後，有54名遭到台灣原住民殺害。日本向清廷提出抗議，清廷卻以「台灣生番為化外之民」答覆，不願負責，於是給予日本出兵台灣的藉口。同治十三年，日本派出遠征軍，由屏東車城登陸，攻打牡丹社，史稱「牡丹社事件」。

20120331 牡丹社事件歷史現場踏查 20120331 牡丹社事件歷史現場踏查
 20140105 屏東浸水營古道健行
 20170401 恆春半島－龜山步道

日本侵入台灣，才引起清廷的重視，派遣欽差大臣沈葆楨赴台加強防務。事件結束後，沈葆楨奏請朝廷「開山撫番」獲准，於是派遣官兵分別修築北中南路，以打通台灣東西之間的聯絡道路。北路由噶瑪蘭廳蘇澳至花蓮奇萊的蘇花古道，共計205里、中路由彰化林圮埔至花蓮璞石閣，共計265里的舊八通關古道，以及南路由屏東射寮至台東卑南，共計214里的崑崙坳古道。阿朗壹古道則為東南路。浸水營道路和能高越嶺道是日本人修築。

20071019-21八通關山
20111029 MTB勇闖能高越嶺道－奇萊南峰南華山-自行車之行
20131102 阿朗壹古道
20160618 阿朗壹古道
20170226 瓦拉米步道一日單攻

其中，「北路」由福建陸路提督羅大春率領十三營官兵，開闢蘇澳至花蓮奇萊之間的道路。這條北路，後來被稱為「蘇花古道」，即是今日蘇花公路的前身。北路完工後，羅大春囑咐僚屬勒石立碑，以為紀念。歷經一百三十幾年，這塊石碑仍然保存良好，民眾在碑石前放置香爐，加以祀奉。碑文經過漆金，字句清晰可讀。由碑文得知，南澳舊名「大南澳」。

「羅大春開路紀念碑」前，恰恰是北迴鐵路通過

續往前進，是朝陽國家步道位於南澳漁港的主入口，可惜步道因颱風之故，封閉了，沿路還有不少毒蛇，想想沒堅持，就放棄。(其實也有點懶！)

「朝陽國家步道」位於南澳村朝陽社區南側的龜山山丘上，步道有三個出入口

拍照存證，下次再來

南澳漁港，漂流木真多..

太平洋的浪真大

大南澳片岩層

因為有了這顆礁石，海浪在此激起壯麗的浪花，好比人生的困難險阻，不也是為了增添生命中的璨爛..

漁港方向雲層低掩，順著山勢翻流而下

幫家裡的公主和王子拍幾張人生的定裝照..

來到南澳，當然也少不了建華冰店的傳道冰，傳道冰是早年傳道士來此傳教，因外食不易，所以會請店家在綜合豆冰上加顆蛋黃，當做一餐，故得名..

然後來到莎韻之鐘公園，這個公園，如果不是有心人如我，是不太容易找到，因為在某個園圃的後面

莎韻之鐘的故事發生於1938年台灣日治時期的台北州蘇澳郡蕃地リヨヘン社（已遷村，1960年轉移至今宜蘭縣南澳鄉金岳村），一名泰雅族少女沙韻·哈勇（サヨン，sayon）因替日籍教師田北正記搬運行李，不幸失足溺水。而台灣總督為了褒揚其義行，頒贈予當地的紀念桃形銅鐘，該鐘即稱莎韻之鐘。本僅為短短一則地方新聞的泰雅族少女溺水意外，經刻意報導後，被台灣總督府用來宣揚理蕃政策的成功，並與國歌少年雙雙成為皇民化政策的宣傳樣本。