休休居散記

由國道3號至田寮交流道下->轉接台28線->見指標左轉高120鄉道(至內門市區)->右轉接台3線(中正路)->行駛到實踐大學前道路左轉，依指標即可到達順賢宮。

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愛河之心是高雄有名的夜景，也是很多愛照相的人練拍的好地點

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大家都說高美濕地美，夕陽更美，上次蕭敬騰不也在這裡燒了台鋼琴，惹得高美濕地沸沸揚揚，不來不行啊。有個朋友聽說我要來，再是一再推薦濕地上的彈塗魚和沙灘好玩，我印象中的濕地可不是隨意就可以下海玩耍的，就來試試唄！

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很怪！我認識很多男性朋友都有一點懼高症，並不怎麼喜歡坐摩天輪，更不用講雲霄飛車了，但是這些人的家人卻都有虐夫(父)症，看到老公或老爸在摩天輪或雲霄飛車不太自在的表情就樂不可支，我們家的那幾個就是！總之，昨天就自娛娛人的坐了一趟美麗華摩天輪！

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離開頭城，怎麼又要離開宜蘭？這次的行程實在匆促，但也不能抱怨，因為原本是暑假成行，計劃一路北上由台北宜蘭玩到花東繞一圈的，怎麼知道突然來了幾個颱風來攪局，只好把六天五夜的行程攔腰剪斷，反勾倒過來走，但也是很好玩啊！家人在一起最重要啊！尤其天龍國的交通真的很方便，離開頭城的金車城堡咖啡廳，上了北宜高，在南港系統交流道轉往國三，又在汐止交流道轉國一，然後又在大華系統轉省台62，在瑞芳下交流道，一路沿著北37縣道，大概一個小時就到侯硐了。一時之間，講得好像很熟，如果沒有GPS導航，早就不知開到哪裡去了......

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一早起床，昨天晚上了些雨，好好睡，一覺醒來都八點半了，外頭雞鳴犬叫，實在攪人清夢啊！

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中午離開了慈湖，沒想到僅花一個多鐘頭就可以到達宜蘭縣員山鄉的望龍埤了，現在的交通便利的驚人，一百多公里的路程一下子就到，兒子在車上問的"光速"問題，我想我可以解答了，距離在我們現在思維或許是具體的長度，但可能有朝一日，距離就會成為一種意念了，當距離不是具體的長度時，超不超光速就根本不是問題了...等我兒子從"知器"到"知道"，他就會知道我在說什麼了.....

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好像很沒出去玩了，一直有這種感覺，換車以後，感覺更是強烈！原本暑假預定的行程，因為颱風來襲，取消了又取消，等到小朋友一開學，再找時間就困難重重！只好狠下心，在小朋友課程告一段落的時候，請一天假，來一趟三天二夜的宜蘭台北苗栗三日遊，一股腦兒地把登記在案的景點全都銷案！

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路過台61的便道，路旁的魚塭就有一群黑翅長腳鷸，見獵心喜，趕緊停車取炮射擊！！炮管不夠大，只有300mm，抇下來的東西還得剪裁修飾，不知專門拍鳥的大哥們都如何處理，怎麼網路上的相片都張張動人！

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路人甲教我的..長曝光再移焦..水面是不是要減光再重複曝..取景也很重要..不過又學到一個有趣的技巧.下次搞不好可以拍九個太陽...

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20121010 二延平山健行

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0915 即使是最後二天，我們仍馬不停蹄地考察椰子基地，同團的北部老人家真的令人非常佩服，有七十多歲的金門媽媽，還有退出職場十幾年和六十多歲的老師，即使早就可以安享退休後的悠閒生活，他們還是來往於兩岸之間(不敢用奔波，因為他們似乎樂在其中)，不斷的探詢投資致富的機會！私下開玩笑，北部人的企圖心和努力的程度真的讓我們這群南部人望塵莫及，如果都六七十歲了，大家或許都只想享受一下努力半生的成果，哪裡會這麼努力賺錢呢！

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飛機降落在海南島海口機場己經是晚上七點多，即使人都到了海南島，我們這一行人還是搞不太清楚到底我們的行程目的是什麼？只記得旅行社Mail來的資料寫著"萬綠椰園考察之旅"和行程中不時穿插的椰子基地參訪....

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話說上週進了一輛e-moving plus精緻型的電動機車，選擇電動機車的主要起始原因是因為1.市區內使用，距離不遠2.安靜，家裡的另一輛豪邁125真的很吵 3.省油錢：這點雖然並不是主要考量因素，但在油價高漲的時代，能省一分是一分。我是向來不相信政府會或需要照顧人民的人，因此我並不認為油電漲價有何不對，公民因應外在局勢的變化要有應對的能力。總之，買了電動機車。

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原本以為8/22天秤颱風就要登陸了，早早取消了一日的所有行程，沒想到天一亮，天氣晴朗啊！雖然天空中還有些烏雲，但剛好遮住炎炎豔陽，這可是出去玩的好時間，早早叫起小朋友，把原訂下週要去的高雄行程先進行再說！

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說來好笑，8/3己經是離開京都的前一日，酷暑幾乎使我們戰力全消，原本今天是打算要安排個新行程，到京都附近的美山町，那裡是個類似合掌村的鄉下村落，看來很美。但是因為是個剛開發的景點，如果由京都車站出發，大約搭七點的電車出發，再轉兩班公車，才能在大約十點左右到達，下午最後一班離開美山的公車是16:55發車，轉車再轉車後大約八點多到京都，我看了看美山町的旅遊資料，幾乎都是戶外行程，想到這幾天的高溫，和老婆稍做商量後斷然放棄。

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旅程已進入尾聲，今天要去叡山電鐵的鞍馬和貴船口。會想到叡山電鐵是因為看山崎豐子的"不毛地帶"中，女主角"秋津千里"的哥哥在二戰中，因對部屬的犠牲自我譴責，後來選擇在比叡山出家，書中有很多故事是在描秋津到比叡山和哥哥互動，以及內心和男主角壹岐的對話過程。日本戰國時代的織田信長也有火燒比叡山的故事。"比叡山"這三個字留給我很深印象，這次到京都就刻意安排＂叡山電鐵＂之旅。

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奧運己經進行了幾天，每天看到的都是日本選手的消息，偶爾看一下天氣預報，要來之前京都連日大雨，還造成了水患，Sharo一直很擔心，沒想到該擔心的不是雨水，而是熾熱的陽光。

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要離開東京前往京都，由於我們住的新宿車站附近並沒有新幹線，所以還得經由JR山手線由新宿站轉往山手線的最下端的品川站，接上由上野和東京方向過來的山陽新幹線。聽起來好像很複雜，但是其實日本的交通工具的銜接，向來值得信賴，而且由品川開往京都的新幹線列車幾乎十分鐘就有一班，班次非常頻繁。

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由新宿站搭中央線往東京郊區大約四五站就會到達三鷹站，不同的方向，可以感受到人潮明顯的不同，由郊區往東京市區的JR電車人滿為患，但是我們往郊區的車廂，車廂內還可以找到座位。

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