20121113172920121103北部之旅第四站 侯硐

離開頭城,怎麼又要離開宜蘭?這次的行程實在匆促,但也不能抱怨,因為原本是暑假成行,計劃一路北上由台北宜蘭玩到花東繞一圈的,怎麼知道突然來了幾個颱風來攪局,只好把六天五夜的行程攔腰剪斷,反勾倒過來走,但也是很好玩啊!家人在一起最重要啊!尤其天龍國的交通真的很方便,離開頭城的金車城堡咖啡廳,上了北宜高,在南港系統交流道轉往國三,又在汐止交流道轉國一,然後又在大華系統轉省台62,在瑞芳下交流道,一路沿著北37縣道,大概一個小時就到侯硐了。一時之間,講得好像很熟,如果沒有GPS導航,早就不知開到哪裡去了......

話不多說,週六的侯硐人車有點點小多,但停車也不算是個大問題,找個車格練習路邊停車!

藍天白雲,山不是很高,天氣也不會太熱,宜出遊!!

第一次到侯硐,先前只聽說這裡貓咪很多,是著名的貓鄉,附近的九份,金瓜石都去過了,惟獨貓鄉候硐一直停在我的待訪名單。

20110826-28 北海岸之旅(上)-陽明山 七星山 野柳 基隆 九份

20110826-28 北海岸之旅(下)-金瓜石


才剛進到人潮較多的區域,貓咪開始出沒,這裡的貓果然都是有練過的,看到人們拿著相機,大大一顆鏡頭對著也不怕,一付恬然自得的模樣...

其實我並沒有那麼喜歡貓,就一直覺得牠的眼神太深沉,神秘兮兮。而且太多書都把貓描寫的太陰森,像倪匡的科幻小說,更不用說什麼貓跳過人的屍體就會有什麼異變之類的......反正貓這種動物就有不太討喜...對個人而言...

後面的造型獨特的大幅度跨拱是瑞三煤礦的運煤橋。瑞三煤礦是的全名是「基隆會社瑞芳三坑」,開採初期僅支援金瓜石、九份地區所需要的燃料,礦區範圍達1,852公頃,前身是日治時期顏雲年與日本人木村久太郎合辦開採的「久年二坑」。顏雲年生於瑞芳,他所屬的基隆顏家可是日治時期的台灣四大家族,他們不靠茶葉,不靠樟腦,卻是有名的煤礦聞人...

瑞三煤礦的選煤廠舊址,破落了,房子和人,家族都一樣,會倒的....


到處有人在玩貓,拍貓,弄貓..




侯硐到底是猴硐還是侯硐啊..因為這裡早期猿猴群聚,才得了這個名字 但是後來政府覺得「猴」字不雅,更名為侯硐。注意..是"侯",不是"候".....

猴硐煤礦博物園區...配合外頭的運煤橋和選煤廠,形成一個完整的景區...

荒廢破落的選煤廠,當年可是全台產量最大的煤礦,產煤量占全台的的5.23%,想當年充滿蒸氣排放聲、機械運作聲與人聲喧譁的地方,現在卻一片寂靜。

以優美弧線橫跨基隆河的運煤橋現在被整理成人行步道..


由橋上可以欣賞到宜蘭線來往的台鐵火車...

孩子還是一對剛剛好,看他們快樂在嬉鬧,心中就會有點小小的成就感和滿足...

姐弟是以後要彼此相依靠,雖然或許各自成家遠離,但卻是世間上唯一流著相同血脈的親人,所以要友愛哦!

瑞三煤礦的本坑是一條長約3公里的平坑,再由本坑間隔開闢若干斜坑深入地下。採礦的辛苦就不用多說了....

突然尖銳的鈴聲響起,原來是有人不小心按了公共廁所的求救鈴。在響聲中,想起大約是國小的時候,台灣接二連三發生了幾次煤礦災變,死傷不下數百人,最終結束了台灣輝煌卻傷感的煤礦業。

又是貓!!

一棟外表粗黑,一格窗戶就是一戶人家,這裡是用美援蓋成的礦工宿舍,所以又叫"美援厝"。


瑞三煤礦所長宿舍

在復興橋前,有一小路(侯硐一百階)可以直上侯硐神社,過橋的話則可以再回到基隆河的火車站那側,再沿河邊往上走就可以到著名的基隆河壺穴地形。我們選擇後者

大約走個五分鐘,就可以看到河道上的壺穴地形,遠遠看可能不太清楚,壺穴是急流挾帶砂石在岩石河床上磨蝕而成的圓形凹穴

依生成環境的不同,大致上分為河成壺穴與海成壺穴,花蓮豐濱鄉石梯坪的海蝕平台和北海岸的野柳地質國家公園也有明顯的壺穴地形。如果仔細比對,其實還是不太一樣哦!

20080203~06春節花東之旅(石梯坪的壺穴)

20110826-28 北海岸之旅(上)-陽明山 七星山 野柳 基隆 九份(野柳的的壺穴)


河成的看起來比較細緻,刁鑽一點(一時找不到形容詞)

壺穴旁的猴硐礦工宿舍(內寮仔)

以前內部好像是開放的,不過現在全都封閉了,晚上來這裡應該蠻恐怖的,我猜..



火車....路邊的鐵軌上,突然來了一輛拖拉式的自強號,嚇一跳

回頭望望舊街區

其實我還蠻喜歡候峒的,在天氣好的時候,和貓也沒什麼關係。

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