20130111200320130110 高132縣道 茂林林道 大津橋往多納
由國道三號下了長治九如交流道，在往里港方向再右轉往高樹的台22省道，到了高樹後合併往茂林的台27省道後，直行在大津橋前和沿山公路(屏185縣道)會合後，過了高屏溪上的大津橋，自此直行進入山區了，一上彎路，就可以看到茂林風景區的入口牌樓。
如果對這麼不熟的話，會以為這裡原本就是如此，其實在八八風災之前，牌樓的右側離高屏溪大約有一百多米遠，原本的茂林國家風景區管理處就位在這裡，原本一片綠意蔥籠，現在則是砂礫河床，絲毫感受不到這裡有棟三層樓的辦公房舍。現在茂林國家風景區管理處己經暫棲賽嘉樂園了。
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一過茂林風景區大門，就可以看到新建的茂林橋工程。這座高橋建成後將成為全台第三高橋，不過在上個月2012年12月卻發生不幸的工安意外，吊籃造成工人摔落地面死亡
橋墩高達五十二米，果然是很驚人...
花費七億打造的橋樑，橫跨在濁口溪上看來蠻壯觀的，在微風細雨中不辭辛勞趕工的工程人員，真要向他們敬禮
通往情人谷的興農橋
造形亮眼情人谷吊橋
這附近可是著名的紫蝶幽谷，越冬型的紫斑蝶在夏日群聚飛舞
茂林著名的創藝工坊「烏巴克琉璃天堂」是個賞蝶聖地
茂林市區
萬山部落到了..茂林區轄有茂林、萬山、多納三村，大多為魯凱族原住民
為了阻擋少量土石流所新建的梳子壩，可以減少沙石對橋樑的衝擊。
由萬山部落可以通往美雅谷和龍頭山，往多納的方向要往龍頭山前進
由路邊的涼亭可以遠眺山谷下新建的鋼構多納橋，雲霧中不可見的其實還有多納高吊橋。
雄偉的多納橋，2012年5月完工，採單跨鋼拱橋設計，跨距長達172米，是高雄市橋樑跨距最長的橋樑，橋台亦隱藏於兩端岩盤後面，榮獲「2012國家卓越建設獎」最佳施工品質類金質獎。
過橋後往回看，鋼樑底距莫拉克風災最高水位尚有5公尺，可躲開河水及土石流直接攻擊，增加橋梁耐洪能力。另外也可以看到橋的左側河中山石竟然還有座涼亭。
多納高吊橋，可以通行機車，看到了嗎？
抵達龍頭山遊憩區，除有木棧道及平台可走一走，最重要的是有石砌步道通往「望夫崖」
山谷下被蜿蜒河道包圍的蛇頭山，看得出來像一顆蛇頭嗎？
過了蛇頭山觀景台標誌，前方是一大片崩壁，去年7月來的時候還是一片工地，現在已經整建完成，辛苦了，各工程人員...
前方是以前著名的紅塵峽谷，原本是有名的私人的溫泉區，但是現在聽說被土石淹沒的面目全非。
紅塵峽谷上空時常有老鷹盤旋飛舞，，這裡有個＂古納達望精神堡壘＂。
＂多納＂村名是由於日治時期日語『屯子』(とんこ)而來。＂屯子役＂，乃因日本人統治本區之初，本區原住民不堪日本人暴力壓迫，乃奮起抵抗，各里雖以天然形勢之屏障，但山刀、弓箭那能抵得住槍炮，最後終因日軍火炮的猛烈，迫使原住民歸服，因得名，光復乃沿用為鄉名。這個路口的大轉彎就是屯子之役之古戰場，多納的原住民英雄和台灣犬是其精神象徵。
通往多納的道路
山谷裡幽靜的多納村落
多納部落到了
茂林最近推了一個三黑產業，指的是黑米、萬山岩雕和紫斑蝶
茂林多納黑米祭是一盛大的豐年祭，去年2012年是在11月24 25舉行tapakadrawane，於每年的冬季舉行。當每一戶完成收割稻米(黑米)及雜糧並經曬乾完成之後，就由部落的頭目及長老協商祭典日期，然後向部落報訊慶祝tapakadrawane之事，並吩咐族中男士打獵、捕魚，囑咐族人準備祭典所需。在慶典期間有意結婚的男女青年，得一併舉行。tapakadrawane，是表示感謝神明一年來在農事耕作期間的保佑，不致碰到傷害及咒詛而順利平安;而過去農事期間所有的禁忌也在這一天向神明請求解除，並准許外族進入部落一遊，也願神明容我族人享用這豐盛的五穀雜糧及農產品，並助往後的農事耕作期間帶來充沛的雨量，助稻米(黑米)及雜糧生長茂盛、收成更豐，祈求全家平安、部落風調雨順，乃舉行tapakadrawane
多納的街道，一條巷子到底哦！
今天的目的地，多納國小，新建教室工程查核
遠東校園綠種子捐助，用花博的回收寶特瓶再製綠建築「環生方舟」，花博結束後將剩餘的寶特瓶磚再利用，化身為全台一百所偏鄉中小學所建成的守候亭
多納國小迷你可愛的校園。
原住民資源教室
回程－順道一提，來時由長治交流道下，過大津橋上多納的高132縣道，回程到大津橋前可以右轉往六龜鄉，沿台27省道往新威大橋，經美濃上國道10號
象徵紫斑蝶的新威大橋
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20130917 高132縣道 茂林林道往多納 龍頭山 蛇頭山
