20171101223020171018 石榴車站
台灣有一些小車站，真的不去找還真的不知道，原本以為自己的歷史地理算平均以上了，沒想到，一個"石榴車站"就把我打趴了！石榴車站，還真的沒聽過，而且，它可不是什麼支線小站，是堂堂台灣西部幹線的車站，石榴是也！
石榴車站位於台灣雲林縣斗六市哦！是台灣雲林沒錯，順著GPS導航，來到這位於鄉間小弄間的石榴車站，一望驚為天人啊！整修良好的站房，保留日治時代木造原貌，被鐵道迷評為最美的木造驛站。原啟用日期是西元1905年10月15日，112年了吔！
翻新後的候車室是不是頗有和風呢？除了亂丟的垃圾外......
1990年8月14日是石榴火車站營業的最後一天，從此不再派駐站務人員，站體也因缺乏管理而隨之頹壞，2006年12月22日，石榴車站站房和周圍的職員宿舍以「石榴站車站及職員宿舍」之名登錄為歷史建築，，與石龜車站並列為姊妹車站。2012年12月：站房整修完工
雖然仍保留古昔的售票口，但沒有人賣票
由剪票口出站，其實也不用票啦！走到石榴車站月台。目前的車站站房與月台之間有相當大的距離，為一大片的廣場，設立當時的石榴車站並未扛負著交通運輸的大任，1941年由於戰爭的需要，日本在台灣鋪設了多條石碴專用側線或支線，為了開採濁水溪沿岸的石材，增設了石榴班石碴支線與設置信號站，車站內廣場原本為島式月台，應為石碴支線用的鐵路位置，隨著時間演變，成了現在的石榴車站。這片廣場就是早期石碴支線的鐵路位置，至於當時支線的實際位置，也無從考察了
廣場旁有一歡迎光臨的牌樓，有印尼，柬埔寨，泰國，菲律賓和越南國旗，也許，這裡有許多來自東南亞的外勞或外籍新娘
翻新整修完工前的石榴車站站房，自從車站內側看去。很用心的寫了隸書體的站名，幸好沒掛上醜到爆的台鐵白底藍字燈箱....
石榴車站有岸式月台兩座，目前為招呼站，僅有區間車停靠，自強號當然過站不停
石榴，並不是植物石榴，而是鐵道上的長得像石榴的石碴，石榴班是附近的一條石榴班溪，石榴車站其實從1908年就因營運狀況不良停止營業，一直到1941年，才又設置「石榴班信號場」....北上斗六，南下林內...
由北往南看石榴站兩座岸式月台
由南側望去
石榴附近只有零星幾戶民宅，跟一些更冷清的車站相比，石榴的上下客人數不算少，而且近年來業績有大幅成長。有許多居住於附近的學生族群及居民都仰賴石榴車站作為上班、上課的通勤手段。
石榴車站因為是老車站，而且使用人次少，站內僅設置跨站式天橋無電梯，對於老人家或是身障朋友來說，爬這些階梯真的挺折騰的
石榴車站天橋上向南眺望，這一段路軌十分筆直，左右兩邊的樹林農地夾道
從翻修時加蓋的石榴車站跨線天橋與正駛入站內的EMU700型區間車，遠眺八卦山脈尾端的山巒起伏
整修後的石榴站車站職員宿舍，目前提供房地出租
斗六鎮文明路24號，房屋翻新後仍保留昔日樣貌，可惜這裡實在太過荒涼！無法產生太有效的收益價值
屋側有一水泥磚造屋，不知作何用途？
石榴車站歷史簡介
是不是很有味道呢？
