20170707 D6B 中目黑高架下、銀座Six、東京車站夜景 @ 休休居散記

20170822003020170707 D6B 中目黑高架下、銀座Six、東京車站夜景

?201707 靜岡東海道之旅

開始逛街，由西早稻田駅搭東京地鐵副都心線直達中目黑駅，東京不僅有白目，還有黑目，真好笑！OK！別亂說其實中目黑高架下，顧名思義就是開在高架下的書店。誰說高架下只能開居酒屋、拉麵店？中目黑高架下是東橫電鐵企劃，利用中目黑站電車高架下閒置的空間，打造出一個新的文藝世界。

中目黑高架下最吸晴的景點當然就是曾入選世界最美20間書店之一的「蔦屋書店（TSUTAYA）」，書店就位於正面出票口正對面，還沒出站就可以看見顯眼的蔦屋書店招牌。

裡面其實也可以拍照，只是我不太好意思對著人拍...因為天氣熱，裡頭吹冷氣的人還蠻多的。和台灣一樣嘛

若想品嚐美食，應該往南出票口出站，中目黑高架下全長約700公尺商店街，據說有各式店鋪和餐廳可供選擇，一邊散步一邊想想該吃什麼也不錯。可惜大概是去年2016年11月才開幕！要不就是我們太早來了啦！700公尺的商店街開的真不多，只好又逛回站區

幸好中目黑站裡有CITY BAKERY，這家上次在大阪梅田有去吃過，真的很不賴。店內的招牌是原味可頌，看似簡單但外表酥脆內層柔軟，這次當然也不然放過

20170123 Day4B-阿倍野、City Bakery、Grand Front Osaka、滝見小路、梅田藍天大樓展望台

一樣好吃的原味可頌，但這次我學乖了，不要點美式咖啡，直接點拿鐵就好，真的好喝多了，當然原味可頌還是相同美味！

吃飽喝足，再搭車前往銀座，上次我們曾經到銀座考察Credo隈研吾的茅乃舍，今天要考察的是"銀座SIX"。銀座SIX是銀座佔地最大的商業設施，（簡稱：GSIX）2017年4月20日正式開幕，地下2F美食廣場；地下1F－彩妝保養；1F～5F－流行時尚、服飾配件、生活雜貨、咖啡店鋪；6F－蔦屋書店、咖啡館、餐廳。又是蔦屋書店。

20150628 東京輕井澤日光－出發淺草觀光文化中心南青山室町Coredo茅乃舍

蔦屋書店向來標榜「為生活做出提案的書店」概念，而銀座蔦屋更是截至目前為止的設計集大成之作。

用四個頂天立地的大書架搭建而成的空間，採用的是日本建築「櫓」為概念所做成，高達六公尺。

很棒的感覺，雖然沒有花很多力氣在拍照，但迥異於中目黑高架下的蔦屋書架，銀座SIX的蔦屋書店真的很值得細細流連。

就連等廁所的空間都很有設計感

GSIX是由室內設計師Gwenael Nicolas規劃內部空間時，除考量到順暢的動線外，也想像在這裡逛街時，能有漫步在銀座街衢的情調，因此適度地移植小巷子的狹路風格，融合進室內通道的規劃裡。目前內部空間則有草間彌生作品期間限定展示，從室內中庭的屋頂，懸吊草間彌生創作的紅點南瓜，期間限定裝飾展示，直到2018年2月25日為止

B2這家賣酒的いまでや銀座，用李白的月下獨酌當店招，夠有文化..

在建築外觀的設計上，銀座SIX以日式建築傳統的「屋簷」和「暖簾」（門簾）作為意向打造，希望傳遞出從四面八方迎接客人到訪的概念。隨著季節、潮流與店舖的變化，暖簾也可應變替換，呈現出不同的感覺。

其實會關注到這個地方，因為銀座six是東京近年最大都更開發案，由官民商合作打造，占地九千平方公尺，成功結合防災避難、交通路網與觀光服務功能，更帶動周邊地價上漲三成，創造三千個就業機會，為社區活化注入新活力，創造出土地持有人、開發業者、官方三贏局面。「銀座six」合併兩個街廓，把原本道路變成有屋簷的內部通道，且增設了觀光巴士臨停所供旅客上下車，舒緩大巴士在銀座主要道路臨停造成的交通壅塞問題；地下三樓的防災倉庫儲備的水與食物達三千人三天分三餐分量，屋頂開放式花園在災害時可供緊急避難，也是銀座區第一個防災功能建築。對比台北市遲滯不前，屢屢淪為政治工具的都市更新，國民、政府和開發者及法律層次相差多遠？

離開銀座six，前往東京車站，經過B1動輪廣場，動輪廣場取自於C62-15型蒸汽火車的三個大火車車輪作為裝飾，位於丸之內地下北口驗票閘門北側，訴說著東海道列車的歷史。

今晚重點是拍東京車站的夜景，要拍東京車站有幾個點，由東京駅丸之內南口出站：1.JP Tower大樓，由原本的東京中央郵便局改建，保留了郵局本身並創造出複合式的購物空間(晚餐)。位在六樓的屋上庭園算是三個展望台裏最為寬敞的，也是從側面欣賞東京車站的絕佳角度。2. 東京駅正面拍照：新丸大樓七樓。3. 白色丸大樓五樓的Terrace。另外還要注意東京車站點燈時間是天黑後到晚上九點，會準時關燈。三個點通通不可以用腳架..

東京中央郵便局改建的JP Tower，由地下1樓到6樓，共7個樓層，有一間2013年3月開幕的「KITTE」商場，但一樓仍有郵政服務

我們首先到達的是東京中央郵便局改建的KITTE大樓六樓的屋上庭園。這裡可以看到東京車站的側翼

為了迎接2020東京奧運，丸之內側的車前廣場正在進行整建。東京車站丸之內側由辰野金吾、葛西萬司設計，作為大日本帝國門戶，其壯麗自然不同凡響。但1945年5月25日遭到美軍空襲時遭受轟炸，多處燒燬、損毀。丸之內側站房三樓整層與南、北兩側的圓頂形狀屋頂都被燒燬，站房其他部分也受到程度不等的毀損；火勢隨後亦波及至月台，燒燬部分設施。