20150610060020150606 台東志航基地看飛機、舊東河橋、小馬隧道、吉哈拉艾
每次只要一到志航空軍基地,看到F-5戰機轟隆隆的引擎聲,我們就會停下來,欣賞飛機的起降,實在是由台南一路開到台東,也累了,也該休息一下。所以在卑南溪口的堤防邊,就有了我們休息小秘境!
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有兩架次的雙人座F-5F戰機在進行起落訓練,觸地後馬上又拉起重飛
另一架編號5384的F-5F戰機,查了一下網路,它竟然是2006年8月28日進行例行性訓練,在準備返回臺東志航基地時,正駕駛發現起落架無法正常放下,採取應變措施還是無法恢復正常,於是改採取手動操作依然無法排除後,以機腹著落方式迫降的那一架!台灣的軍隊很辛苦,舊的裝備要一修再修,有的修好了,有的修壞了,有的土法煉鋼修,有些照SOP修,總之,修了再上!
在志航基地檢閱過了空軍操演,車子繼續前進,我們今天預計轉往泰源幽谷,所以過了東河橋,轉往台23線。在東河橋上,可以看到西側的舊東河橋,橫跨在馬武窟溪溪谷上。
舊東河橋建造於1930年,本名「吉困橋」,它原本是由日本工程師所設計的一座吊橋,當時是連結東河部落和泰源盆地,以及通往新港的唯一道路,後因颱風損毀,而於1953年重建。由於橋的兩岸岩性不同,北岸為堅硬的石灰岩構成,南岸則是鬆軟的堆積層,河道中有巨大的石灰岩體。因此橋的北半段可設計為圓拱型,跨越河中及北岸的石灰岩,而南半段僅能設計成水架型。在藍天和碧綠的泰源幽谷映襯下,美的有如一幅山水畫。
東河不只產貴卻難吃的包子,還有大又好吃的文旦。所以在台23省道旁有兩顆有夠大的文旦。我一直忘不了柚子花的味道,民國86年在花蓮服役,當時下基地行軍就連續在文旦園裡睡了好幾天,那股薰人的花香現在都還忘不掉!只要一聞到看到柚子就會想起抱著65K2步槍,披著雨衣,在大雨中的柚子園裡坐著睡覺的模樣!
舊東河橋現在變成一步行橋,設置了停車場和洗手間,遊客也很多
由舊東河橋看台11線上的東河橋,紅色的鋼樑橋體,白雲綠地,簡潔有力!
我們到的時候大約中午十一點,遊客不多,馬武窟溪上的舊東河橋就隨便我們玩耍

A字型橋墩,看得出是在經濟困頓的40年代下的產物,但是簡單卻不簡陋,簡潔卻不減料!相對於事實上經濟繁榮,心靈卻因陋就簡的現代台灣人來說真是一大諷刺

少年仔比較有活力,都跳得無敵高
來張大合照
離開東河橋往泰源幽谷前進,有條叉路,路口有個"小馬隧道"...聽起來就很酷的小馬隧道是單向通車,所以要進入前要確認對向無來車。看來平凡無奇,原名泰源隧道,但它曾是進入泰源盆地唯一通道,是台東縣內建於日據時期留存至今的隧道。日昭和4年(西元1929年),小馬地區的阿美族人在海岸山脈開闢水圳道,引馬武窟溪水,灌溉小馬地區的農田,水圳以暗渠貫穿馬沙林尼山,後來日人為改善進入泰源幽谷的交通,由台灣總督府發動族人義務勞動,將暗渠打通為2.5米寬、長度約300公尺的隧道,可單向通行汽車;暗渠則在隧道之下。工程歷時3年,沒想到通車後的隧道除交通功能外,太平洋戰爭美軍機空襲時,小馬及泰源地區民眾躲進隧道,變成空襲時避難所。民國50年代,稱為「桃源洞天」,還被列為台東十景之一。真是黑矸仔裝豆油,看不出來!
一路續行台23線,就會進入猴群的地域了!這裡是登仙橋,我們只是路過,登仙橋附近有一群臺灣彌猴,不僅會向人們討食物,還會到處爬來爬去,一點也不怕生,但小朋友害怕被搶食,老婆見狀也怕牠們像柴山的潑𤠣一樣無禮,所以只准開小窗拍照,不下車!
𤠣子一家人,不知是錯覺還是自我想像,這裡的猴子毛好像比較乾淨,也較小隻一點!
慢慢地前進,原本想要在泰源監獄門口拍張照,可是門口警衛看來很凶,就作罷了,講完了泰源事件的故事。一時卻找不到泰源事件紀念碑,後來才知道紀念不在泰源,而在南投草屯,真是莫名奇妙。只好繼續前進
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富里鄉到了,富里鄉到了,一畦畦的梯田在路邊,告訴我們花蓮富里到了,富里的梯田,沿著"鱉溪"綿延
稻穗滿滿,再過幾週,就可以收成了,富里有全台灣最好吃的米,原來就是在這世外桃源種出來的
我們的目的地是吉哈拉艾,聽起來就很拗口,沒錯,就是拗口,車又難開,才會想要來,這道小山洞,台23線在此跨越鱉溪
車行入支線,就到了阿美族的部落,吉哈拉艾守護著鱉溪,進行封溪護溪的工作,事實上,吉哈拉艾是阿美語台東間爬岩鰍的意思,這在阿美族的命名是很獨特的例子,大多數阿美族部落都是取植物名。由吉哈拉艾這名字,就可體會到這裡有珍稀的野生物,除了爬岩鰍是台灣特有種保育類動物,還有異葉卷柏、萬年松、彎龍骨、金花石蒜(龍爪花)、太魯閣櫟等原生種岩壁植物,在外來種逐漸入侵縱谷之際,此處提供了原生種休兵喘息之處,難怪學者力倡以文化景觀保存。
車行不易,一直想往路的盡頭行去,展望極遠的視野,堵開埔山橫亙在前,擋住了來自太平洋的狂風,卻將溫暖的雨水放行,阿美族先民極富智富,沿著平緩的山坡上,開闢了層層疊疊的梯田
清新的風吹來,一家人也都露出了滿足的神情!感謝上天,給我們一家和樂健康
沿著鱉溪北邊支流的石厝溝溪流域,阿美族人只種植需要的稻田,留下滿山谷的翠綠

再進去,就是車行的盡頭了,不知是時間不對,一路過來,村落裡田間竟不見一人,只有黑狗一隻遠遠看著我們吠啊吠,但走到牠跟前,卻又害羞地立在一旁,大概也看出我們是愛山愛水的好人了...
由相機到小孩大約廿米,要跳過一道長滿草不知輪廓的水溝,和大約十來米的田埂,只是這裡不拍全家福心有不甘,硬是在十秒的自拍時間內,冒著滑下梯田的危險,衝了
這裡沒有商店,沒有金城武樹,沒有租車店,請不會欣賞自然,只想打卡的遊客不要來。這裡手機沒訊號,FB連不上

看到豐盛飽滿的稻穗,今年是個豐收年,吉哈拉艾的稻米米種,為高雄139 號品種,而這也是當地部落最喜愛的稻米品種。稻米灌溉水源為知名的「麥飯石」泉水,因位處溪流源頭,平均水溫較花東縱谷的溪水低5度C,所種稻米因而成長緩慢,但也讓稻米在緩慢的生長過程中粒粒飽滿。
品名為:哈拉米

吉哈拉艾入口的梯田

阿美語稱為「吉拉米代」為大樹根之意思,好美的農田,山景和部落
過了吉拉米代,台23線慢慢進入富里鄉的平原地區,一片綠意,讓我不由得放慢車速,享受綠意的洗滌
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回到台9線,在關山鎮農會買了米,上了車,準備到鹿野和其它朋友會合,一列紅色車頭的普悠瑪在新建的高架橋上淩空疾馳而過!
回到宜興居民宿,看天有點開了,隱隱約約露出星點,不禁手癢起來,架起腳架,來個星軌吧!反正架好就可以去看電視了,但拍了半個多小時,雲又合了,只留下這些白斑狀的雲朵
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