20120405203620120331 天涯海角 南仁漁港
如果由屏東四重溪轉進屏199縣道，一直向東走，會走到旭海，旭海是有名的阿朗壹古道的南端，以前我以為旭海就是台灣東南的天涯海角了，至少在中科院的九鵬基地開放前是的，當年未開放，由滿州沿屏200縣北上，過了港仔村有名的九棚沙漠，走了一小段台26省道就會憲兵擋道；若由屏199甲縣道由旭海轉台26省道，也會在九鵬基地的北端被阻擋，但是撤哨之後，看看先前的記錄，我幾乎每年都要來朝聖一下呢！
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至此，旭海雖然仍然路遙行遠，但己經不是最邊邊角角的神秘地帶了。
所以，持續發掘最角落的台灣公路偏遠一隅吧！
沿著屏200縣道，會經過一個名叫＂片埔＂的小村落，向東轉進南仁路，事實上，這條路可是無尾巷，車續前行，就會經過牡丹社事件重要歷史地點，八瑤灣，當時琉球人就是在這裡擱淺才間接引發牡丹社事件，也才鄭重的揭開日本侵華的野心和歷史，所以＂八瑤灣＂，不僅對台灣，或許對整個中國甚至亞洲都是重要的歷史轉捩點呢！如果來時注意一點的話，其實屏200縣道在滿州鄉的部份路段道路命名就叫八瑤路。過了這段路，手機就不會有訊號了。如果放假不想被老闆逮著或躲債，這裡倒是個好所在！
再向前行約2公里，路的左邊會出現一座可愛的木製告示牌，聲明＂南仁漁港＂到了，這裡意外的還有一些住戶，還有一間小小的雜貨店。
右轉入港口小路，令人感動的可以看到一棟海巡署駐在所，雖然不知會有多少自行車騎士到此一遊，不過＂聞聲救苦＂的＂親民海巡＂一定會大力的在你有需要幫忙的時候盡心協助。若不是妻小在旁，而且還得趕時間，真應該進去問候一聲＂辛苦了＂！這裡連手機訊號都沒有，想打電話和朋友哈啦兩句都很難耶！
水泥肉粽連這裡都攻陷了，誰說台灣政府效率不高啊！
南仁漁港很小很小，一眼可盡，舢板兩三艘，也很少看過漁港水質如此清澈，毫無油污。
遠方才是真正台灣僅存最後海岸線的天然景觀。
釣客數名，正在悠閒的享受臨海垂釣的樂趣，眼前波濤洶湧，心中冷靜等待，在此，果然是修身養性的好處所！
回到路上再向前行，還可以大約在前進一公里，這裡可真真正正是路底終點了，路底是一座圓環，圓環上的掌葉蘋婆長的頗為驚人，枝葉繁盛，樹椏漫長，還掛了兩座秋千！占盡海角一隅，與世無爭子。莊子好像也有類似的講法：
南伯子綦遊乎商之丘，見大木焉，有異，結駟千乘，將隱芘其所藾。子綦曰：「此何木也哉？此必有異材夫！」仰而視其細枝，則拳曲而不可以為棟梁；俯而視其大根，則軸解而不可以為棺槨；咶其葉，則口爛而為傷；嗅之，則使人狂酲，三日而不已。
子綦曰：「此果不材之木也，以至於此其大也。嗟乎神人，以此不材。
像這樣的一棵大樹，也是因為沉藏在這種偏遠的地方，不然哪裡能長這麼大呢？？神木神木。。
樹底有一間南福堂，天公爐是單腳朝內，雙腳朝內，是比較少見的擺法耶。
路底亦有民居一間，看來無人居住，不過旁邊廁所倒是標示了，使用一次十元。至於投不投，就看各人誠心自問了。
南仁路底其實也不是沒路咯！這裡不但是南仁山和埤亦山的登山口，還可以往南縱走，約六小時可以走到佳樂水，沿路聽說美景不斷，但是希望不要再引發像阿朗壹古道般的瘋狂踐行啦！
這裡從前屬於恆春琅嶠卑南古道，牡丹社事件後，沈葆禎來台，清同治13年至光緒21年間（1874-1895）先後開闢了八條東西越嶺道路。琅嶠卑南古道是清末所闢聯絡台灣東西部交通最早貫通官道(1877~)之一，後來則被浸水營古道取代。
琅嶠卑南古道北段由南田到旭海就是因為台26省道興建而備受矚目的阿朗壹古道，南段由就是由南仁路底可以一直南行到佳樂水的這一段，至於中間的一段，聽說是二次大戰末期，日軍為防美軍跳島戰術從牡丹灣(旭海村)登陸，自行炸毀附近部分古道路基而不見了。
這是目前發現的天涯海角
