20171026170020171018A 源泉車站、集集線與小黃山
如果不是刻意到集集線，大概不會知道或聽過這個車站--源泉車站，它位於彰化縣二水鄉合興村
二水位居濁水溪出山口的北岸，是東方來的濁水溪及南方來的清水溪這兩條溪流的匯合處，故名二水，二水是一個典型的農業鄉，因為沒有工商產業資源，因此沒有工業污染之困擾，是一個寧靜、純樸秀麗的好地方！
在停車場旁邊，就是一間獨立小屋，源泉車站。源泉車站是集集線由二水起站的第一個停靠站，無人看守招呼站.
簡單的候車室，幾張長椅，農業小村，平日街道上就沒什麼人走動，車站更是空無一人
車站有一座側式月台，集集線列車在這裡單線通車....
車站旁有一小公園，展示許多鐵道相關信號標誌
一整排的各式轉轍器
小型的轉轍器標誌
半公里里程標誌
速限標誌
鳴笛標誌
坡度標
小型的坡度標，數字往下代表下坡，數字往上代表上坡
曲線標，可惜字樣都褪了
源泉站內部時刻表和通往西部幹線的票價表
離開了源泉站，附近有一個拍火車的名點啊！不來不行，早上九點半先來拍一次 ，有點小小的逆光
小黃山位於雲林林內鄉的東緣，為觸口山南稜東面面臨清水溪的崩壁，據說小黃山是因為當年賀伯颱風大量豪雨的沖刷而顯得壯觀，因形勢險峻狀似大陸名勝黃山的一角，所以稱為小黃山
其實它的正名叫龍頭山，觀其形，還真的比較像龍頭，一點和黃山八杆子打不著關係
20100422~0427中國黃山宏村牯牛降(1)--屯溪 黃山白雲景區
20100422~0427中國黃山宏村牯牛降(3)--黃山 北海景區
20100422~0427中國黃山宏村牯牛降(2)--黃山 西海大峽谷
附近八堡圳傳統取水口，八堡圳灌溉彰化平原大半部地區，最早建於1709年，1719年完工，是臺灣最古老的埤圳之一。八堡圳由施世榜籌款所建，施世榜是施琅的族侄，可惜現在台灣人大多知道八田與一的嘉南大圳，未必知道施世榜的八堡圳
滿清領台213年中，台灣有三大水利工程，分別在北部的郭錫瑠父子建造的瑠公圳、中部施世榜興建的八堡圳及南部曹謹闢建的曹公圳。三個水圳以以八堡圳的興建最早，同時灌溉面積最大，所以後人將施世榜稱為台灣水利建設的祖師爺
二水的農村風光
集集線鐵道就在林間田邊通過，是不是蠻有風情呢？
早上九點半到了小黃山一次拍集集線，台鐵DR1000型柴油客車，回程時又來了一次，下午順光一些，可惜空氣變差！冬天的陽光，從南面照過來，幫車廂打光
綠油油稻田，鮮黃的車廂，頭角崢嶸的龍頭山，假裝有藍天白雲
目送著列車進入源泉車站.....
