20160822 花東四日Day2A-綠水步道、岳王亭、長春祠、小錐麓步道、砂卡礑步道 @ 休休居散記

20160907145220160822 花東四日Day2A-綠水步道、岳王亭、長春祠、小錐麓步道、砂卡礑步道

砂卡礑
岳王
小錐麓
長春祠
綠水步道

既然沒有辦法前往錐麓古道，就前往狀似錐麓峽谷的綠水步道吧！昨天由台南出發的早，今天也早，因為天祥附近有工程交通管制，八點半前就得通過天祥隧道，否則還得等一個小時。過了天祥隧道，綠水地質景觀展示館就不遠了！

綠水步道的入口一在合流露營區，一在綠水地質景觀展示館，綠水地質景觀展示館今天並未開放，我們由展示館右側小徑，順著指示前進

綠水步道保留地形原始的風貌，步道算是平坦，沒有太多人工的修補或舖設枕木階梯等有礙步行的設施，走起來蠻輕鬆的

綠水步道原是合歡越嶺道的一部份，距今約三百年前，太魯閣族人翻越中央山脈定居立霧溪沿岸時，依靠部落間的社路相互聯繫。

大正3年（1914），日本政府為了太魯閣戰役而修築合歡越嶺道，當時利用太魯閣族既有社路，闢建為軍用道路，以運送部隊及軍用物資，深入立霧溪流域。戰役結束，日本政府將道路整修為警備及理蕃道路，沿途設置警察駐在所、教育所，以加強控制太魯閣地區。昭和10年（1935）3月，完成了貫通太魯閣與霧社之間的聯絡道路，這條道路被稱為「合歡越嶺道」，成為登山健行及觀光旅遊的熱門路線，沿途設有旅館提供遊客住宿。台灣光復後，民國45年（1956），政府修築台灣中部橫貫公路，即根據「合歡越嶺道」的舊路，闢建為可供車輛通行的公路。合歡越嶺古道因公路的開闢而煙滅，僅剩部份路段殘跡而已。綠水步道就是其中一條容易親近，而且保留舊路遺跡的一條歷史古道。

綠水步道頗有國際步道的修築水準，安全，平坦，無過度建設

在吊橋前全家合影

自從驚覺小朋友總在每張相片的拍攝間不斷的長大，就像修正縮時攝影的設定，給家人的人物影像比重愈來愈多

步道沿途會經過一個小小的隧道，長約25公尺，告示牌寫說轉個彎就會看到光線，所以就算是沒有手電筒也可以放心的往前走吧

出隧道後一切豁然開朗，景色全然不同，山谷峭壁就在眼前，位在半山腰的綠水步道俯瞰綠水台階，下方是台八線，立霧溪湍急的溪水不斷沖刷的聲音在峽谷中不絕於耳

綠水步道就是在中橫公路隧道口的上方

綠水步道路徑寬約2公尺，大致維持日治時期合歡越嶺道的寬度，全線平緩易行。

帥弟這一年長得特別快，好像一下子就從小屁孩跳到春青少男的階段，聲音也慢慢變了

古道在峭壁鑿石前進，這一段，就是有點神似錐麓古道的路段

還沒走過錐麓古道，倒是覺得這裡有點像八通關古道的父子斷崖

20071019-21八通關山
20111210 東埔父子斷崖

遠方一間小屋就是起點的綠水地質景觀展示館

女兒上了中學後，學習壓力變大，出遊的機會變少，但畢竟長大了，拍照的時候笑容變多所以希望多幫她拍些相片

帥弟戴著第一次去大陸蘇州西溪濕地時幫他買的遮陽帽，因為這設計，還被大陸遊客笑說是小日本咧

步道行經一弔靈碑，弔靈碑是日治時期留下的石碑，由整塊原石刻成，碑文上有「弔靈」二字，並刻有四名日本警察的名字，年代從大正5年至大正11年，紀念當年殉職的警察所立。其中在大正11年（1922）殉職的兩位巡查，是在修建合流至荖西之間橋樑時遇地震落石，墜落溪谷死亡。就歷史傳承而言，他們兩人應可視為是修建中橫公路的殉職人員。另兩位更早期殉職的警員，則事蹟未明。

當年為了鎮撫台灣各族原住民，許多派駐在深林的日本警察，走在台灣許許多多的越嶺道上，隻身或舉家深入蕃地時，心中又是如何的忐忑不安？

雖然人生有時就如春蟬，但能順從自己的意願，自在的活著，而毋需屈從於虛幻空洞的國家意志或使命，即使朝生暮死，都是一件幸福的事

人面蜘蛛

綠水步道走到盡頭，接上了一段產業道路，由此，往下，就是合流露營區

產業道路是不間斷的下坡，沿途倒也是林蔭蔽天，十分涼爽

遠方對面山壁突然看到一道白絲狀的瀑布由天而下，直往立霧溪谷而下

走下中橫公路，只要順著公路，就可以走回綠水地質景觀展示館，回程挺快，幾乎不用廿分鐘，和步道行進時間不成比例


由於發現了對面山壁上的瀑布，引起我們的好奇心，把車停在岳王亭路邊，上去瞧瞧

岳王亭是一座八角涼亭，白柱藍瓦，在綠木群山間十分出色，由這裡可以看到對面山壁，雨後才會現身的『時雨瀑布』，但若一窺全貌，還是在綠水步道上看的清楚

岳王亭吊橋橫過立霧溪，通往研海林道，是早年伐木時人員進出的通道，也是傳說中奇萊東峰的登山入口，目前要前往研海林道需要申請

這種細長吊橋，高跨深谷，最是讓人想要步行其上

走在吊橋上俯視立霧溪谷的水流，山高水低，無限暢然

女兒也來一張

離開岳王亭，往遊客服務中心方向前進，途經長春祠，長春祠是為了奉祀當年闢建台八線中橫公路的施工過程中，不幸因公殉職的225位工程人員靈位，現在通往長春祠的步道雖然開放了，但我們家的小朋友看來興趣缺缺，只有老爸老媽下車拍拍照..

人家說寧為太平犬，莫為亂世人，戰爭時代，年輕人不管是自願的還是被捉伕的，到頭來大都沒好結局！國共內戰後，沒死在戰場上能撤到台灣算幸運了，好一點大陸那邊是妻離子散，但領個戰士授田證還可以解甲歸田，上山墾荒種果園，不濟的跟著上山開路，還有很大的風險會人死荒山，活久的還要被罵老賊，當年誰樂意來窩在這小島啊！中國人多命就賤...現在跟著喊打喊戰的也不拈拈自己的斤兩..純粹是別人家的孩子死不完！

現在中橫主線已不走長春橋這路，所以這紅色的鐵橋倒成了最佳的攝影點

我們預計中午前還可以走走太魯閣遊客中心附近的砂卡礑和小錐麓步道，由於小錐麓步道入位於太魯閣遊客中心旁的砂卡礑隧道裡，所以把車停在太魯閣遊客中心再走過去就行

小錐麓步道是太魯閣遊客中心為了疏解砂卡礑步道停車問題所施作的引道，原本應該由遊客中心直接沿著公路外山壁高架棧道，但是工程一再延宕，所以目前小錐麓步道的入口就在砂卡礑隧道裡

沿著砂卡礑隧道邊的步道前進，走到第一個通風口，用心大膽的向大轉，就是小錐麓步道的入口

小錐麓步道目前全長約700米，利用木棧道在隧邊外的山壁，沿著立霧溪前進

棧道過了中午大概就曬不到太陽了，東向是立霧溪口，也可以看到溪口的太魯閣大橋，這段路走起來，雖然上上下下，但還蠻輕鬆的

有些高棧道和低棧道並列，長約50公尺的階梯，並不會形成太大的負擔

由高棧道還可以走走網橋，增加一點點刺激感

走過繩橋，再往前進不遠，就會看到砂卡礑步道旁的紅色鐵拱橋

砂卡礑步道我們來過幾次了，但每次都只能走到五間屋，原本打算這次可以完成全程，抵達4.5公里處最深最美的三間屋，但沒想到過了五間屋後，因為颱風崩塌的路段卻是屢修屢斷，這次還是只能到五間屋為止
20080612太魯閣之旅
20130302 花東-花蓮空軍基地砂卡礑步道布洛灣山月村

砂卡礑步道近來因為名聲大盛，就算陸客變少了，但遊客還是很多，現在拜網路之賜，台灣已經很難保留秘境的存在，只能期待路途艱難，稍微阻擋一下絡繹不絕的人潮

砂卡礑步道原名神秘谷步道，在砂卡礑溪上游有一個太魯閣族的「大同部落」，部落舊名為「砂卡礑」(Skadang)。距步道入口約1.5公里處的五間屋，舊名為「斯維奇」(Swiji)，太魯閣語「斯維奇」(Swiji)是指大型葉片的榕樹。砂卡礑步道走到盡頭的「三間屋」，曾是太魯閣族人的聚落，太魯閣族人稱為「柏拉耀」(Brayaw)，是「姑婆芋」的意思

砂卡礑溪溪床上鋪滿大大小小的壘石，以大理石與片麻岩最多

湛藍湍急的溪水滑過溪床，與溪石合奏出清亮的自然樂音，而溪水也將岩石琢磨得圓滑柔美

砂卡礑步道是日治末期所建，主要是為了發展立霧溪的水力發電。民國29年(西元1940年)，臺灣總督府在太魯閣興建立霧發電廠，在溪畔建水壩，並開鑿輸水隧道，引立霧溪水至發電廠發電，輸水隧道在砂卡礑溪谷上方，以大型水管銜接溪谷兩端，將水輸送至發電廠。此外，由於立霧溪水含沙量大，而在砂卡礑溪上游另建一座放流式水壩，先將水引至發電廠，作為發電機的冷卻水，因此步道最初是為了維修水壩和大水管而建的。