20120123232220120122 新營糖廠 鐵支路公園

新營糖廠五分車車站

新營糖廠,舊稱新營製糖所,原屬於鹽水港製糖株式會社,興建於1909年。新營糖廠和虎尾糖廠,屏東糖廠並列為台糖三大總廠。

糖廠內的行政區非員工不能進去,只能在外面拍幾棵九芎紫薇

台糖宿舍區,製糖在光復初期是台灣的重要創匯產業,當年能在台糖工作可真是享盡福利,台糖不但有自己的餐廳,理髮店,還有自己的學校!

1910年代,日本開始工業化台灣,把台灣當作南進政策的基地,所以在嘉南平原興建的烏山頭水庫和嘉南大圳,更大量種植甘蔗,提煉蔗糖...

南光中學

1926年蓋的宿舍幾乎都荒廢了,老婆一直說,好可惜,買一棟來住吧......

還保留的挺完整的唯一幾棟,很有日本風味吧。現在己經指定為縣定歷史建築,可是不知會如何保存或整建??

牆邊的消防水栓標誌和水位高低,大概是給急水溪泛濫時的水位警示吧!

五分車車站外有個雲天陸橋,沒什麼人在走,可是可以把整個糖廠和車站一覽無遺!

原來五分車車站叫做中興車站啊!這裡不但有糖廠五分車的車站設備介紹,也可以搭乘五分車到柳營的八老爺酪農區。





離開新營糖廠,往新營火車站方向移動,不小心發現鐵軌旁有個鐵支路公園,挺大的,而且極度的接近新營火車站的鐵軌和月台區!

用漂流木和舊的板車佈置成了一個簡單的公園

原來這裡是台灣製糖鐵道的五分車車站的舊新營站區,以前縱貫線剛完成的時候,製糖鐵道可是另一種便捷的公眾交通工具,而且它幾乎遍佈全台,形成一個簡單卻綿密的鐵路網!

由這個的舊的製糖新營站,往南可以到達屏東,善化,往北竟然可以達北港,虎尾,新竹和新莊,連結到整個台灣的各製糖所沿線。很驚訝!

由這裡出發,可以北上到南靖和嘉義糖廠,連結製糖鐵道的主要幹道。

現在這裡,已經被整理為鐵支路公園。

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