20170313214020170227 玉里鐵橋板塊斷層、東里火車站
昨天走完瓦拉米步道，一群人又去東里吃了G九屋，回民宿睡了個好覺，今早全團人馬依照各自行程洗牌，有人早早回返台南，有人慢慢在民宿借了腳踏車，大約中午才要回家，我們則打算一路慢慢開回去，沿路玩。
早上先去玉里舊花東線鐵橋看歐亞板塊和菲律賓海板塊交界
花東鐵路玉里段秀姑巒溪大橋興建於昭和5年(1930年)，由於橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊之斷層帶，這是亞洲唯一、世界唯二(另一處在冰島)横跨兩個板塊的橋梁。78年來幾經地殼擠壓運動造成第17、18及19號橋墩間隆起，目視可見橋面約有10公分的落差，由於維修困難，嚴重影響列車行駛安全，因而於民國78年起開始規劃玉里至東里間鐵路截彎取直工程，不再經過安通車站，於民國96年完工通車。工程於2007年3月完工，新路線在玉里興建嶄新的豔紅大鐵橋-客城橋，成為玉里新地標。
20160824 蝴蝶谷，客城鐵橋，六十石山金針花、原始部落美食
20170225 玉里神社遺址、客城鐵橋
舊鐵道則改建成玉里到富里自行車道的一部分，長5.5公里，於2009年1月通車啟用，是台灣第一條鐵道自行車道，下為秀姑巒溪
台灣島位於歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊交界處，菲律賓海板塊往西北方移動撞擊歐亞大陸板塊。2000~500萬年前，南中國海方向的歐亞大陸板塊隱沒到菲律賓海板塊之下，熾熱的岩漿竄升到菲律賓海板塊之上，形成一系列的火山島，也就是今日所見的海岸山脈及綠島、蘭嶼、小蘭嶼等火山島嶼。
20100704 綠島之旅
20130626 蘭嶼1/3 開元港 朗島 東清 氣象台 紅頭森林步道 青青草原
20130627 蘭嶼2/3 東清灣拚板舟佐日出 象鼻岩賞山羊 大天池 蘭嶼燈塔和小天池 銀河
20130628 蘭嶼3/3 地下屋 白沙冷泉 蘭嶼角鴞 蘭嶼文物館
花東縱谷斷層雖然是分隔菲律賓海板塊與歐亞板塊最重要的一條活動斷層，但發育在台灣西部的車籠埔等活動斷層，對人民生命財產的威脅性卻最大
把你踢飛！！
完全是"不是怕老婆，而是老婆不怕我"的概念
板塊的碰撞
玉富自行車道虎蘭團大集合，後方為中央山脈
離開玉富自行車道的板塊交界碑，前往東里火車站，因為多良火車站現在暴紅，我們已經不想去了，所以再開發一些新車站的想法。東里車站於1924年設站，當時稱為「大庄驛」。2007年，台鐵為了縮短行車距離，重新規劃玉里到東里這一段路線，原來的舊東里車站被廢棄，新車站設立於舊站一公里遠處。
20070616-18台東金針山埡口營地.都蘭山金山牧場 多良車站
東里車站因採用高架式建築，月台高度約3層樓高，可以遠眺花東縱谷
未來的攝影新星誕生了
劉克襄寫的「11元的鐵道旅行」說，在秋天的季節，佇立於東里車站，遠望前方的花東縱谷，那金黃色的稻田，是人間最美的風景。但是春苗剛下，短短的稻苗宛如清湯掛麵的國中女生，不也別有一番顏色？
也許過幾年，又來拍個廣告，這裡又變成什麼大道了.....
東里車站是三等站，停靠的火車以區間車、普快車為主。因為是小站，所以車班不多
這幾天天氣陰沉，天色一片灰白，不太像我印象中藍天白雲的花東縱谷啊
大概是目前網路的目光還沒注目於此，來此遊客不多，站方人員也就對我們的來來往往視而不見，當然我們也都很小心的喔！我最怕網路上的正義魔人了....
