20170308093120170225 台東鐵花村音樂聚落、鐵道藝術村
不知是虎蘭團的哪個誰了，說畢生最大的願望是去走瓦拉米步道，俗話說，君子有成人之美，何況小人乎？所以年前就安排了，趁二二八年假這三天安排了瓦拉米步道之旅！
由台南到玉里，可真夠遠的，得花上一天時間，二二八四天連假，南迴車多，一大早出發，中午前到了台東，先到附近的台東鐵道藝術村逛逛
由台東博愛路旁走進鐵道藝術村，其實先遇到「鐵花村」，鐵花村原是鐵路局舊倉庫，在2010年由台東音樂人和藝術工作者改建成音樂聚落。"鐵花"是紀念胡鐵花，這個胡鐵花不是古龍小說楚留香裡的那個胡鐵花，這個胡鐵花是胡適的父親，胡鐵花是清朝割讓台灣前，由臺灣末代巡撫唐景崧任命的最後一任臺東直隸州知州，1893年他由瑯𤩝卑南道(現在的阿朗壹古道屬瑯𤩝卑南道的一段)由台灣西部到台東州就任知州，1984年甲午戰敗，1895年臺灣被割讓。
白天的鐵花村沒什麼人，只能走走看看建築，這一大棟下方堆了許多貨櫃，上面波浪形建物不知做何用途，直覺很像之前看西班牙看的Mercat fira de Bellcaire跳蚤市場和巴塞隆納港旁的菜市場，但一時也沒時間細走，原本就只是把這裡當中途休息，歇腿鬆筋的點
20140712 巴塞隆納 Mercat fira de bellcaire 輕軌系統 自然歷史博物館Museu Blau 城堡公園
20140710 巴塞隆納－孟特惠克山Montjuic 貝爾港 可怕的跨港纜車Transbordador Aereo
原本鐵花村應該是有不少可供吃食餐廳，今天週末也沒開，大概是時間不對，這裡該是晚上才熱鬧
但這裡有不少有特色的牆面可供拍照解悶
台東鐵道藝術村原本是台東舊火車站。大正11年(1922年)「台灣鐵道部」收購「台東製糖株式會社」所屬台東至關山間的鐵路，並於同年四月建造完成木造的「台東驛」，這是最早的台東火車站。大正14年(1925年)3月，762mm的窄軌花東線鐵路通車，花東線於1982年完成拓寬工程，拓寬為1067mm，防空洞建於日治時期，原是二戰防空設施，站區內外共有五座防空洞。
現在台東舊火車站的鐵路運輸已挪到台東新站，台東舊火車站變更為鐵道藝術村，台灣的鐵路法規定鐵路局只能從事鐵路運輸事業，也不能營利，看來也只能給地方政府略加裝修，做做觀光事業
舊站還停了一輛台鐵的舊花東線用的三節光華號DR2050舊車廂，前年來時也當背景給小朋友拍了不少相片，如今才兩年，小朋友都大了
這小子都和我一般高了
姐姐也自己拿了一架相機，有模有樣的拍相片
鐵道藝術村旁有排磚造二層樓房，看來是以前火車站員工宿舍
目前大概是些愛好藝術的文創人士入住，也做了些彩繪裝飾
原想教女兒玩些擊掌的遊戲，沒料到被偷拍了
還是女兒輕靈，跳的高
這裡似乎也經營些民宿或青年旅館
原來這裡叫"台東老宿舍"，看來這一大片真實名稱叫"玩魅客"，原來是一群台東文創的人們的群居之地呢
台東和台南一樣，都是步調慢，生活悠閒的地方，但台東樓房密度低，空氣好，看來還舒爽些
有時候，因為經濟不夠發達，開發的晚，似乎也未必是件壞事，反而保留了一些美好的空間和足供社會好好思考的餘裕
以前花東線的終點站是台東舊火車站，但1992年南迴線通車後，原本的卑南站變成台東新站，原本的台東站就地報廢...
外型七彩繽紛的《夢中樹》
還是古老的舊車廂有味道
中午還吃Montes蒙帝斯異國餐廳，女兒拍的相片
