20170213174420170211 武界一線天、曲冰遺址
年前有人提議要到萬大發電廠台電宿舍區拍櫻花，這年頭天候難料，但假期是確定的，而且虎蘭團向來玩耍不落人後，趕忙敲定時間，以萬大發電廠為中心又舖陳了幾個想去的景點，迅速的訂好民宿！春節後的第一個週日，沒想到寒流來襲，櫻花正好綻開，正是賞櫻好時機，但原本排定的武界一線天溯溪行程就不知合宜不合宜，但計劃已定，就按表操課了...
大早由南部出發，一行人由高雄、台南約好在埔里遊客中心集合，就算約在八點半這麼早，沒想到還是全體準時到齊，真是神一樣的隊友，再驅車向山裡前進，第一站直奔武界部落，在導航指引下，在部落裡穿街走巷，最後把車停在武界新引水道旁的河岸
我們由新武界引水道下方河床開始走
新武界引水隧道工程，正名是新武界隧道及栗栖溪引水工程，這是連接原有武界壩、新建之栗栖壩及日月潭，將武界壩上游濁水溪及其支流栗栖溪溪水以越域引水方式引入日月潭，可以確保日月潭水源穩定，提高日月潭發電系統利用率及運轉可靠性，新武界引水隧道與栗栖溪引水隧道總長約 16.5 公里，是台灣最長的引水隧道，長度超越蔣渭水高速公路雪山隧道。
由於日月潭屬於離槽水庫，1934年便興建武界壩與武界引水隧道，以武界引水隧道將濁水溪上游的溪水引入日月潭，1934年間施工期間，大批技師、技手、及工人們在叢山峻嶺內工作，尤其是在暗無天日的隧道中進行施工，具有極高的危險性，因此不少人殉難於此！1999年動工的新武界隧道及栗栖溪引水工程則採用「全斷面隧道鑽掘機」（TBM）工法所挖鑿而成，成為台灣首次 TBM 隧道成功貫通實例，耗費經費達90億元，於2006年通水完工！
引水道下方的水泥護坡，此時才知道原來頭上的引水工程是多麼了不起的水利工程！
漫步河床中，冬季河床乾枯之際才有機會走在濁水溪河床底，但越溪涉水還是免不了，一開始，大家都還有點遲疑，難免畏手畏腳，但等到鞋子濕了，也就放下一切，大步向前
河邊濕泥，腳一踩進去，直陷到小腳肚，奮力拔出了腿，還得把鞋子勾出來...
寒流來襲，但河谷間並不冷，一行人走走笑笑，潺潺流水，也是快活
濁水溪水旁的岩石，被水流沖刷出一道道紋路
涉水而過
就是當不成トトロ
走著走著涉過無數次的溪水，來到一塊大石頭旁，據資料，看到這塊大石頭後約 500公尺，再穿越一小山丘
然後就會來到這美麗的秘境
流水不大，水深及踝，最是玩水好地點，可惜天氣有點冷，大家都有點縮瑟不前
這是著名的眉溪砂岩，在栗栖溪水不斷的沖刷下，切出一線天奇景
往一線天裡面走，可以到達"栗栖壩"，栗栖壩也是濁水溪的集水區，而"栗栖溪"屬於濁水溪上游的源頭溪支流之一，在"武界一線天"這邊匯流至濁水溪
一線天寬約三米半，頗有一夫當關的氣勢
栗栖溪夏季水量頗大，夾著泥沙形成極大沖擊力
由停車處步行到一線天正常約需50分鐘
肚子餓了，緩緩走回停車處，一群人就這樣散布在河谷
其實水溫還比氣溫暖和......如果再個幾天來走應該會有人玩的樂不思蜀吧！
回返停車點，吃了中餐，前往曲冰遺址！曲冰遺址距今有二千八百年，於民國七十年被發現，同年至七十六年間進行三次大規模考古發掘，發掘面積達三千八百平方公尺，遺址保存完好，出土文物豐富，有大量的石器、陶器、玉器，還有房基與墓葬遺址，是台灣高山地區(其實標高也大約僅一千)極少數經大規模發掘與研究的史前遺址。
出土文物大部分都送往中研院收藏研究，房基與墓葬遺跡則隔以不織布回填保存，曲冰遺址曾在八十七年由內政部公告為三級古蹟，九十五年又公告為縣定遺址，目前也看不到長期的規劃利用，每年只有定期除草。記得以前高中時代最熱門的就是救國團的曲冰拓荒活動，結果沒想到只看到一片鐵絲圍籬，有點失望
幸好還有一片山櫻花開，曲冰(TISAU) 我想是布農族語，卻查不到它的原意，網路上或導覽老師說：曲冰，大概的意思是說濁水溪谷彎曲蜿蜒，溪畔遍佈著雲母石板，在天光照耀著河谷，好像會反光的冰一般，因此名為曲冰，也意為彎曲的冰原。但也不知是真或想像？總之，大概還是要原住民自己才知道了
