20161228094420161226 大塔山
去年楓紅時登小笠原山,當時曾經計劃要順走大塔山,可惜只到了對高岳車站就回頭,去年的願望今年再度提起,剛好趁著改朝換代、社會動盪(或說民心低迷、台灣未來惶惶),勞工卻又莫名其妙的多了一天假的12/26補休假來完成.....
還是很早出門,五點半出門,七點五十到達阿里山停車場,原本擔心沒開的中埔阿霞肉粽沒想到六點廿路過時就開門了,特別在這裡註記一下下次還是可以以肉粽為中餐。整理好裝備,準備開走!
雖然才八點出頭,但零零散散有些陸客在這裡拍照留念,我們也要拍照存證一下!
今天計劃沿著森之道進沼平公園,由沿平車站後的阿里山閤大飯店起走,走塔山步道,攻頂,回程走姐妹潭,巨木群步道,回到神木車站搭小火車回阿里山車站,預計三點下山!!
在沼平車站前可以看到對面的大塔山,塔山像著由後方看圠五指合握的拳頭,在無名指上有個小平台,我們的目標就在那裡...
20130320 阿里山 春分 賞櫻
20150324 阿里山森林遊樂區一日遊 賞殘櫻
塔山步道由阿里山閤車站起算,全長3.5K,前1.8K是平坦路段,後1.7K全是階梯,約有2500多階,去程為上坡,回程為下坡,來回約5小時,說辛苦不辛苦,但如果平時沒運動,還是有點難度.....
雖然塔山步道目前正整修出一條和鐵道分開的棧道,但我們還是先依循著祝山線鐵道前進,畢竟鐵道相對於棧道,還是平緩一些,只是鐵道上有枕木道渣,如果沒穿厚底的鞋子走起來還是有點不舒服
上次登大塔山是2010年了,其中就很想再走一次,但卻一直沒有成行,一拖,就又六年過去
祝山線和眠月線鐵道在此分叉各走左右,我們往左走往塔山步道登山口,往右則往對高岳車站上祝山車站
眠月線的鐵道原名塔山線,921大地震與後續的餘震造成眠月線嚴重的損毀,原本林務局原本預定於民國98年恢復通車至塔山站,但在通車之前就因八八風災再度的嚴重損毀了重建後的第一明隧道,眠月線猶如世外桃源的美景就一直塵封至今,目前就封閉通行至登塔山前的木造平台,鐵道深處就只剩下部分登山客用來挑戰跟走溪阿縱走之用了...我們在木造平台後向右上攀,就可以接回塔山步道階梯
步道由平台開始就要開始爬樓梯囉!
陽光偶而從檜木林裡投射在附生的蕨葉上,把蕨葉的線條照得透澈清亮
剛開始就叫人氣喘吁吁不已,長長的階梯大概要爬上15分鐘後才會適應,一路陡上需時1小時以上。
有時,綠蕨紅葉就像一盆天然的造景
階梯沒什麼,走就對了,走了就是你的.....以前登山的嚮導都嘛這麼說....路是不會變長的,走了就是你的....
經過鐵梯段,這裡視野佳
可以遠眺整個阿里山森林遊樂區,祝山、小笠原山和後面的向陽山、兒玉山,東水山和關山都可以看到
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20080413台灣百岳之10-塔關山
這一切可以由Peakfinder認識
有人雖然一路哀哀叫,但耍寶時還是蠻有力的
再爬一段水泥階梯,看到廢棄的軍營建物以後,才會登上大塔山的木造平台
登上木造平台,塔山石峰雄峙一旁,往台南方向看去,大凍山清𥇦可看,今天視野絕佳,水線很低,應該是個觀星的好天氣
台南大凍山方向

我們這幾位終於登山大塔山啦!大塔山海拔2663米,嘉義第一高峰,鄒族人心目中的聖山。小百岳排名#59
水泥建物後面就是玉山主峰和玉山北峰北北峰,前面小座的是東埔山
吹了一陣風,補足了本週足夠的紫外線,就準備下山了,旁邊的廢軍營上竟然也搭建了太陽能發電板
下山的途中,再看一次玉山群峰,這個角度玉山主峰旁的玉山東峰看的很清楚
沒想到這裡到姐妹潭真的很快,大概只有二百公尺吧
很少對受鎮宮外觀拍照,留念一下
其實走路也不遠,只是想搭著好玩,但票價漲了一倍,原本的五十元一下子漲到一百元
恭喜完成大塔山的行程!這時看對面的大塔山,心情應該會不太一樣吧!




























































