20101206095620101203 特富野古道
20101203 特富野古道
把福山古道搞定後，再來”趣健行”的正式行程才要登場，今天安排的是”特富野古道"
特富野古道自忠端入口土位於台18線 96.5K的自忠派出所旁，對面則是Tony家的玉山春天咖啡旅店，不過88風災後因為地層下陷己經停業了。旁邊是玉山國家公園的勤務宿舍，搭了鷹架，不知有沒有要啟用或重建，看起來一片狼藉．
特富野古道原來是阿里山森林鐵路的水山線。特富野古道舊稱水山古道，日據時期日本人為了開發阿里山地區的森林資源，在古道前段鋪設運材鐵道，這段鐵道稱為”水山線”。附近也可以登”兒玉山”和”東水山”．聽說”自忠”原名「兒玉」，看來是為了紀念日本時代的台灣總督兒玉源太郎，不過後來稱”自忠”，一聽而知是為了”紀念抗日將軍”張自忠”，一朝天子一朝臣，從地名的更迭一望可知。特富野古道全程6.32公里，不過我們今天只打算走前段的3.68K，後段陡下陡上，看來時間是來不及了．
後來聽TONY說，原本台18線的新中橫由自忠至塔塔加鞍部是阿里山森林鐵路的”東埔線”，阿里山至東埔長20公里，是台灣最高的登山鐵道，於民國六十七年停駛．不過後來鐵道拆除，改建新中橫公路．幾十年前他們登玉山還得搭火車到東埔，現在只能在荒烟漫草間看到一些遺跡了，台灣很多珍貴的觀光文化資源就在不知不覺間被摧毀，我覺得台灣的”製造業思維”一直著重於”建設”，卻不經意的造成了更多的”破壞”，如果當年把東埔線保存，也可以發展為一條別具意義的觀光鐵道，不但減少對新中橫山區的環境破壞，也增加了觀光的收益.......
有趣的”注意熊出没”標誌，很像在北海道吧..
入口不遠就可以看到燦爛的黃葉漫漫.
廢棄的鐵道成為平緩的健行步道
阿里山林區目前大多是人造的柳杉林，陽光從林間洒落，宛入童話故事中小紅帽往外婆家的路上
柳杉底部的土石已經因為風災被沖刷掉，但卻仍然用根部牢牢的抓住地面
綠意盎然的金髮蘚
往東水山的登山口，己經看不太到路徑了，紅檜的根部切口長滿了綠苔
特富野古道的棧道舖設的很完善，舊鐵道走起來一點也不費力..
3.68K的距離，走起來一點也不費力，再往前走就是往特富野的下坡路段了
我們在此回頭
紅檜根部，看起來挺恐怖的
漫步在林間
秋冬之間，特富野古道旁紅榨槭綴點的山間顯得色彩繽紛
才一下子，山嵐就飄過來了，取景的速度真是一點都慢不得
在雲霧飄渺中享受森林芬多精的洗禮
回到入口處,將近五點多了
天快暗了，夕陽把東邊塔塔加鞍部方向的雲彩映的一片明亮，不過山區的天黑的很快，所以我們要趕緊驅車前往今天的住宿點．
托長官的福，我們可以入住高階公務人員才能登記入住的塔塔加區域的鹿林小屋，入口的服務中心己經亮了．辦好了放行手續，趕快進山去也
