20090522~0525 瑞穗193縣道中橫及宜蘭支線自行車挑戰 @ 休休居散記

20090528214720090522~0525 瑞穗193縣道中橫及宜蘭支線自行車挑戰

20090522

坐上了台南0600往瑞穗的火車，四天的行程就要開始了，計劃了約一個月的行程，在調查了各種可能前往及寄車方式，後來還是決定用火車貨運把自行車托運到瑞穗車站，這樣當然是很方便啦，只是自行車的運費竟然比人還貴，原因是火車托運到瑞穗是走北迴線，結果我們二輛車花了１３６３元寄車，兩個人由台南坐車過去也不過８３２元，當然錢還是小事，希望自行車可以準時且無損的抵達瑞穗．讓我們可以順利的展開行程．

今天天氣好像還不錯，希望下午開始的行程，天氣依舊晴朗，下雨天對於騎自行車而言，可是超級麻煩的一件事，我雖然備了二件簡易式雨衣，可是一點都不想用到，同行的伙伴說”要相信意念”，所以要祈禱，是啊！”證嚴上人也說”有願就有力”嘛！只是快要面對乾旱的農夫們和我們比起來，誰的願力較強呢？就先讓我們幾天吧．

終於抵達瑞穗車站，領了車，隨身物品上架，檢查了一下，基本上都很OK，雖然聽當地人說昨天還下大雨，不過今天的天氣到目前為止看來還不錯，希望會有一個不錯的開始.

和伙伴去吃了瑞穗有名的涂媽媽香粽，大家都很客氣，只吃了一個粽子，想要保持體態輕盈，減少明後天登山的負擔嗎？

前往193縣道吧!

對我來說，沿著海岸山脈西側山麓的193縣道有著重要的意義，服役時，曾經在玉里下過二個多月的基地訓練，每週總要沿著１９３縣道，往北走個一百多公里，再繞經台九線回玉里，沿途的柚子林，曾經是我披著雨衣，抱著槍，睡過好幾個晚上的地方，至今為止，柚子樹的花香仍令我難以忘懷，記得以前有一個連上的老兵說過，”下過基地，走過幾百公里的路，你就會相信，只要願意走下去，沒有你達不到的目標”．的確是的，以前每次閱兵完，出了營區，走到玉里大橋，要左轉進１９３縣道開始百公里的行軍，就會相信自己踏出的每一步，終會讓自己前進，走到目標

193縣道沿途大都是紅茶園和柚子林，還有一棟紅色的漂亮民宿嗎？

其實這是自強外役監獄，在這種前不著村，後不著店的地方服刑，想不乖乖的都很難?更何況環境這麼優美，就當做來渡假吧！也許，渡完假，小弟也可以變大哥！當年的白米炸彈客楊儒門好像也是在這裡服刑

我們在加里洞聚會所休息，這高山爐具就是我們這幾天在野外賴以為生的良伴啦！簡單的器具，加上幾包泡麵和茶，咖啡，偶而我們也是可以體驗一下由奢入儉的生活

箭瑛大橋

我們的路程其實沒有經過箭瑛大橋的，因為我們要走的是１９３縣道的環山路徑！但是在設計行程時，在地圖上看到”箭瑛大橋”，就繞過來看一下這有名的地方，現場其實只是一道狹窄的橋面橫越寬廣的花蓮溪，然而普通的水泥橋，其實背後有一段感人的故事：（取自wiki)

1977年 10月6日清晨，黛納颱風來襲過後溪水暴漲，便橋遭山洪沖毀，山興國小教務主任陳國義與教師張箭、鄧玉瑛、林寶炫等人為了到校上課，冒險以手牽手的方式渡河，但因洪流湍急，加上泥沙的影響，結果多人遭大水沖走，其中張箭、鄧玉瑛二人不幸溺斃。此事件經過媒體的報導而轟動全國，時任行政院長的蔣經國也深受感動，決定在該處興建水泥大橋，以解決當地的交通問題，並為表彰張、鄧二位老師的克盡職守、因公殉職的精神，取張箭的「箭」和鄧玉瑛的「瑛」命名為「箭瑛大橋」。

我記得這個故事，後來還有拍成電影，可見好人還是會令人懷念的啦...當然有些壞人也會，只是變成”油條”炸秦檜或是什麼”扁”的...

米棧古道的入口，很可愛吧．當地人說從這裡可以橫貫海岸山脈到達鹽寮海邊，可見這一條古道當年可能也是用來挑米或鹽的，可能是一條棧道吧，所以名為”米棧古道”當然我的說法是沒有考據的啦！只是這一段路沒什麼汽車，真是太讚了，很適合自行車活動的一段路．

順著193縣道，終於要到花蓮溪口，左轉是花蓮大橋進花蓮市區，右轉就會回到海岸線的遠雄海洋世界一路了，那可也是另一道美麗風光，不過我們這次目標是中橫，因此就準備要進去花蓮市區覓食了，等會兒，先去吃個液香扁食，再來個公正街包子，晚上再買些曾記麻糬加啤酒．．

今天下榻的洄瀾客棧，週五竟然也客滿，一輛輛的遊覽車，全是大陸的遊客

第二天

今天預計的行程是由洄瀾客棧出發，經七星潭海岸線，往慈濟精舍，然後西進中橫，展開艱苦的挑戰．

一大早七點多和許多大陸客在洄瀾客棧吃完早餐，趕緊出發，最近花蓮的大陸客實在太多了，滿廳都是大陸的鄉音，還以為自己是在大陸的某個省份咧．之前去大陸旅行，卻是滿廳的台灣客，倒像是在台灣

反正，吃完飯換完裝趕緊閃人，接著昨天的１９３縣道，由當年服役的靶場旁轉進新建的七星潭自行車道，從五四高地往下看，彎彎的七星潭，還有高聳的佳山，可惜時間不濟，否則還有F-16可看，不過這樣的美景也夠了.

當花蓮人實在很幸福，有好山好水，美麗的太魯閣，鯉魚潭，還有七星潭都在一小時內的車程內

應伙伴要求，這次特別要到慈濟精舍去一次，精舍我是第二次到了，每次去都還是會為證嚴上人領著眾人行善的號召力感動，尤其是國際救助這一領域，真的很令人佩服，從專業的角度來看，要在發生災害需要救助的地方，在短時間內有效的把人員召集，物資集結及發放，相信即使是許多大企業都做不到，而慈濟功德會竟然可以用志願工作者，去號召有心的每個人迅速到達每一個工作角色的位置，而且是由一群不支薪的人員所組織而成，實在很令人佩服，其中的領導哲學很值得我們去思考，如何用一股熱情去驅動他們，志工們又看到了什麼樣的願景呢？

終於要入山區了．．不免俗地，在太魯閣中橫的牌樓前合影．

在太魯閣旅客服務中心用我們的野炊工具吃了泡麵，我們即將要往天祥前進

一路上行，終於看到燕子口了．．

燕子口兩旁的山谷被下切的立霧溪切割出大理石的峽谷．用自行車來到此地，真的備覺感動，也不知是年紀漸大，終能了解自己的渺小，還是因為讚嘆大自然的偉大，單車輕騎，到了這裡，謙虛的了解到隻身一人，渺渺至此．

再往上行，經過九曲洞，就是慈母橋..我們就要到天祥囉

天祥到了．．煮壺熱水，來杯咖啡吧．．

今天的行程才一半，我們還要去白楊瀑布，還有水濂洞沖水涼快涼快

原來白楊步道是禁止自行車進去的啊（假裝出來以後才看到告示....）．不過四公里的路程，沿路的中外遊客還是對我們抱以羨慕的眼光，到了白楊瀑布前，還有看起來很專業的攝影人士要我們擺個pose，意氣昂揚的抬頭15度看著前方(作暴虎馮河狀?)，帥嗎？希望那位仁兄會把相片mail給我們..

既然全身都是汗了,要進水濂洞沖涼,自然是不用穿雨衣，包個頭巾，就直接殺進去..這一身車衣，過兩天還得在渡假村化為泳褲，陪我們做spa咧..

離開了白楊步道，是今天最後的五公里行程，不過短短的五公里，高度就要從天祥的480米升到910米,當地人說這是勇士坡，騎不上來不見得是勇士啦．不過上不來，明天就不能繼續往上囉！

西寶國小...最近實在太有名啦...

今天我們就借宿在西寶民宿．說到這西寶民宿，真的要好好幫她宣傳一下，

西寶民宿這個位置，真的很適合中橫自行之旅的第一夜，因為花蓮到天祥太近，但是花蓮到關原或梨山又太遠，所以過了天祥五公里的西寶剛好可以先休息熱身一下(不然就要住簡陋的洛韶慈惠堂了)，明天就可以往大禹嶺前進了．

而且西寶民宿的老板娘人超好，我們一泊二食，因為發現我們上坡平均時速才7k，所以明天還是早一點出發，第二天請求老板娘一大早5:00給用早點，老板娘也很oK，要出門前還很貼心的幫我們準備二份超大的三明治和補充熱量的香蕉，這麼用心才收1400..真的可以去住.

她的電話是03-8691109 03-8691239 林小姐

昨天和老板娘就讀西寶國小的小女兒還有她的同學玩撲克牌 ,山上的小孩超可愛的,可能是同學都下山了,一直要和我們玩牌 ,不過我要說囉"西寶國小三年級的張佩欣和四年級的林嘉如，不要只會玩撿紅點，算紅點的加法也很重要哦！”

第三天

今天的行程安排的有的緊，以我們的實力啦．雖然才約110km的距離，可是有將近80km的上坡,想來都有點腳軟，實在擔心無法在天黑前由西寶趕到武陵，可是又已經預約而且付錢給富野渡假村了．反正騎不到用牽的也要給它牽過去啦．．

日出的地方就是我們昨天來的花蓮方向

所以我們一大早五點半就出門了．反正心裡早有準備，一開始的近60公里就全是上坡就對了..一路要從910m上升到大禹嶺的2600m..拚了..

經過洛韶，就到慈雲橋．舊的鐵橋旁邊己經重建了新的水泥橋．

慈雲橋旁看著對面山頭蜿蜒而上的路徑和忽隱忽現的明隧道，腳都軟了．．

不過話雖如此，我們大概花了半個多小時，還是上來了．．

慈航橋

終於到碧綠神木了．此地標高2150m，覺得好像今天的上坡路己經過了一大半，心情真是輕鬆了不少，現在才10點不到,今天應該可以準時到達目的地了..

碧綠神木有BOT給一家小餐廳開設餐飲中心，它的水蜜桃蜜真香，可惜我們是沒有能力多負重物了，所以只能嘗香一下，下次再來吧．

終於到了關原派出所了，結果說是鐵馬驛站，本來想說找杯茶喝，結果警察伯伯也不理我們，看來我們還是再拚一下，再５公里就到大禹嶺了，可惜連續二天的好天氣破局了，一路上來，大小雨不斷，我看還是努力一點到大禹嶺去吃燒酒鷄吧．．

感動啦．終於到了大禹嶺，2565m，這次旅程最艱苦的路段終於完成啦．．．

吃完燒酒鷄，赫然發現我的前輪破了，幸好在出發之前就已經訓練好了補胎的功夫，巡了一下，發現是一根細鐵絲扎進了胎面，清了鐵絲，乾脆直接換內胎好了．前後花了十分鐘，手段還可以啦．．

一點廿分，繼續往梨山武陵農場前進

一路大雨，在大禹嶺梨山的下坡路段飈了廿九公里後，原本想去買二顆水蜜桃來happy一下，不過擔心前面台七甲段的管制時間不上,而且天氣不是很穩定，所以還是算了

依舊一路大雨，梨山到武陵農場的路，原本以為是一路下坡，沒想到過了檢查哨，竟然又是十公里的上坡，經過環山部落，再過了”山谷裡的家”，終於又變成Happy的下坡，今天總算可以舒服的住在武陵農場的富野渡假村．

第四天

經過一夜好眠，而且還去泡了spa，穿車褲下去泡spa可真是我們的第一次咧..感覺還不錯啦，只是屁股下的墊子實在太厚了，水柱總沖不到癢處．可惜了一點

今天的心情格外輕鬆，除了前半段要再爬高越過思源埡口1800m外，其它的路大概都是急下坡，騎自行車還是公平的，反正前二天的努力終究會還給我們的，只是，痛苦的時候過的慢，痛快的時刻總是一下子就過去了．．

在武陵農場門口合影，等一下就要先來三公里的上坡，就當做今天的熱身吧

出發了．台七甲線是我私人最喜歡的一段路，沿著大甲溪上游而上，二側的山麓綠樹夾徑，有種歐洲童話故事的感覺，同行的伙伴也深有同感，只是歐洲路旁的是漆色鮮艷的小木屋，而台灣是斑駁的鐵皮屋；歐洲路旁的是牛群漫步的綠草茵茵，而台灣是立著灑水器的高麗菜田

即將進入思源，空氣好像一下子降了二三度，蘭陽平原的濕潤空氣在這個山口遇到冰冷的高山冷空氣，凝結成一個巨大的霧氣團

經過南湖大山的登山口，再來最後一段的５００米上坡，這裡就是思源埡口的最高點了，過了這裡，就要開始考驗剎車器的本事了

沿著台七甲線衝刺而下，一路近45km時速狂奔，停車下來看一下遠方的景色，近處全是種滿高麗菜的田，涼爽的空氣中夾雜著有機磷農藥的嗆鼻味道，要照護這麼大的耕種面積，一定也要噴很多農藥來除蟲，更何況高麗菜可是菜蟲的最愛，看著農民用手把農藥或肥料洒在菜心，真搞不懂怎麼會有這麼多人認為高冷蔬菜很好吃呢？看著一車車的高麗菜被運下山，一顆在山下賣十元，在這裡呢？一元？．二元？代價不會太大嗎？